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跨上TRK 502的感觉就是非常有亲和力和自信感,795的坐高可谓对东方人量身定制,但是非常遗憾,它失掉了一定的通过性,因为重心降低,整个车身降低!
拧动钥匙,漂亮简洁的仪表迅速完成自检发动机应声启动,声浪比较不错,不仔细听会以为这是一台进口双缸发动机,其实这是一台国产同步双缸机,扭力相对有了提升。
试乘试驾:起步加速,双缸机就是有双缸机的脾气,暴躁的引擎2挡便破了百,在笔直的公路上迅速完成了0-150的加速,因为路况不得已收油,因为是拉力不是街跑所以随意转动车身下了土道,这一下道吓了我一跳:呵呵,我是做好了转向的充分准备,然而根本没有用,比大哥黄龙600还重的502拉力居然可以像250一样轻盈的操控过弯,如此这般反复多次!
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