今年是“碳中和”元年,密集出台的重磅政策刺激下,全面绿色低碳必然是长期发展的宏观趋势。作为减碳先锋,出行领域一直是政策关注的重点,持续的购车补贴、上牌便利、鼓励车企入场,都加速了新能源车产业链的成型和成熟。
由市场调研数据可知在2019年,电动车行业整体达成了4000万的喜人销量,但由于2020年初新冠病毒的爆发,给整个行业带来了巨大的波动。 从短期来看,一是阻碍了电动车的实体店运营,本该在开年旗舰开业的经销商门店
最新消息,近期多地针对低速电动四轮车出台空前严厉的管理规定。低速电动四轮车的销售、上路都有最新消息。从最新的政策动向 ,在低速电动车国家标准出台前,一大批企业将面临“生存危机”,同时,政策方面的严管,也
早在2016年,深圳开展了一场全国最严厉的“禁摩限电”行动。 内容规定 无证驾驶摩托车的,一律予以行政拘留; 在地铁口、公交站点、口岸、商业繁华区域兜客揽客实施非法营运的,直接视为情节严重,一律以扰乱公
自新国标实施以来,关于新国标电动车与电摩的讨论就没有停止过,一部分用户认为新国标电动车不用驾照更好用,而另一部分用户认为电摩速度快更好用。那么,到底哪个更好用呢?下面来带大家看下各项数据对比!1、价格从价格方
近年来 新能源产业蓬勃发展 电动车市场也快速拓展
一搜电动车“火灾”等相关词条,就会蹦出“电动车爆炸,系电池......"似乎已经形成了固定思维——把火灾的原因都归罪于电池,认为火灾就是由电池自燃引起的!今天咱就做一个科普,看看电动车到底为什么会自燃,发生火灾的原
近日,网友在合肥12345政府服务直通车留言,咨询合肥轻便型电动摩托车如何上牌。对此,合肥市公安局回复。
为深刻汲取区内外电动车火灾事故教训,有效预防和遏制火灾事故,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国消防法》等法律法规,现就严禁电动车“飞线充电”工作通告如下: