“新国标的落地施行，意味着电摩可能会退出历史舞台”“政策影响下，新国标电动自行车才是最后的赢家”“不看好电摩发展前景，无论是政策层面还是发展空间都不能与新国标电动自行车相比” ...这
随着天气的逐渐转凉，电动车的续航里程又开始慢慢的缩短了。气温越低，电动车的续航里程下降得越厉害。这是为什么呢？目前两轮电动车上使用最多非铅酸蓄电池莫属。而超标电动车绝大多使用的是铅酸蓄电池。铅酸蓄电池有它
看到看到就要到国庆节了来不及做攻略定车票，又不甘心宅在家别急，为了大家能玩好特地整理了几条国庆自驾宝藏线路踩一脚油门，就能收获美到逆天的风景一路向西南，游山玩水行程推荐重庆➟西昌➟泸沽湖϶
夏季来临，气温炎热，部分区域温度已经达到35~38℃，充电过程中电池发热，电池温度会上升到45度。天热给电动车充电时尤其需要注意，充电不当会对电池造成伤害，电池容易鼓包，减少电池寿命。据电池专家介绍，以下七种充电方式
近年来，随着我市经济水平快速发展、道路基础设施建设逐步完善以及居民生活水平不断提升，各类机动车、非机动车数量急剧增长，在方便大家出行的同时，交通路况日益复杂多变，交通安全问题也逐步引起公众广泛关注。其中，由
最近几年，与我国倡导的“绿水青山就是金山银山”的发展理念高度契合的电动车，已经成为了我国近3亿国民的出行首选交通工具。但并非所有电动车用户都接受了正规安全教育，所以近来电动车随意闯红灯、横穿马路等等导致
由市场调研数据可知在2019年，电动车行业整体达成了4000万的喜人销量，但由于2020年初新冠病毒的爆发，给整个行业带来了巨大的波动。 从短期来看，一是阻碍了电动车的实体店运营，本该在开年旗舰开业的经销商门店
明年4月15日，新国标时代正式来临。在这样的大环境下，每一个企业都想在新国标时代获得新机会，但新的市场、新的时代对企业也有相映的要求。在众多媒体铺天盖地的宣传中，不管是电动车行业和非行业人士都知晓，判读一个
最新消息，近期多地针对低速电动四轮车出台空前严厉的管理规定。低速电动四轮车的销售、上路都有最新消息。从最新的政策动向 ，在低速电动车国家标准出台前，一大批企业将面临“生存危机”，同时，政策方面的严管，也
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