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yunhe35928点评了 赛科龙 RX3SZS400GY-2
评分:8.04 分立即评分:好评:一直关注宗申摩托。这次宗申终于出400cc双缸拉力车了,如果价格亲民估计销量会很好的,望尽快量产,特希望拥有一辆。
好评:宗申小三旗舰版车型算的上是一款国产好车了,配置实用,唯一缺点就是制动方面配置上差了一点,但已有改装件,其他方面的小毛病可以承受。我是一个喜欢摩旅的人,小三买来一年多行驶了二万多公里,越骑越喜欢。虽然在动力上会感觉差了一点,但用来摩旅足以够用。因一次随队出行时为躲避前车Z1000的紧急刹车而掉沟里导致前减出现小问题后卖掉。回到论坛继续寻找一台摩旅用车,找来找去还是觉得小三最好,最适合我。准备近期再度入手一台小三旗舰版。希望厂家可以将售后服务重视起来,在区域上的沟通和服务做到位。
152228623500点评了 赛科龙 RX3ZS250GY-3
评分:8.02 分立即评分:差评:有一种尊贵叫哈雷;有一种暴力叫川崎,有一种大气叫本田,有一种个性叫凯旋,有一种跨越叫KTM,有一种王者叫杜卡迪,有一种速度叫阿普利亚,有一种奢华叫奥古斯塔,有一种声音叫雅马哈,有一种追求叫铃木,有一种帅气叫晓星,有种巅峰叫宝马,有种传说叫Y2k,有种极限叫道奇战斧,有一种无奈叫国产
好评:骑过朋友RX3,极速145公里每小时,5000转左右,扭力很大。RX3平均油耗3.25升/百公里。 4气门,就是比2气门的功率扭力高很多,进气效率高,燃烧更充分,因此,更省油。 4气门,应该是个趋势,汽车都是4气门。 KTM125 DUKE(公爵),4气门,12Nm,11kw,一般2气门125cc,只有,9Nm,6kw左右。 前几天牛摩网报道,建设,也在生产150cc,4气门的水冷发动机了。 http://www.newmotor.com.cn/html/cpkd/53523.html
ycx5536607点评了 赛科龙 RX3ZS250GY-3
评分:8.02 分立即评分:好评:由于不能上图 我也发不了图 我是宗申这款车用户。我拿了新车直接跑青藏线可以说很嗨P 尤其他的前后减震真的很舒服~我看上面有人讲 漏机油 漏水还有的说冷启动打不着我。在我身上一个都没有出现我很怀疑是不是你们使用不当,或者摔车导致,我是一个摩旅经常跑全国。当然也没有车子不出问题的,我车子今天出现了供油不足,开始售后周经理一点一点给我寻找原因。最后发现是油路供油不足。光油箱我们就拆了几次~~~发现原因之后我们都很开心。周经理是才调到安徽合肥的。原来是云南的在修车过程中还给我介绍了云南地理面貌~
好评:我感觉宗申这次这辆车的改款和定价已经算是比较厚道了,这个价钱把能给你的都给你了!ABS、边箱、尾箱都给了,这两项就加分不少!除了车重了点,如果说宗申品控非常烂的话,我不相信,毕竟宗申的市场口碑还是有的,也是国内国产摩托的一线厂家,基本的质量保障还是有的!所以我觉得这辆车这个价格,已经算是相当厚道了!
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1车型挺漂亮,不过254的整备质量用300的排量也太凑合了,这样的车重最起码得600以上的排量
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2一万三入手这价位同车型没缺点
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3这个车质量怎么?能上牌么?想买
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4这个车能上牌么,想买
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5成产摩托车的厂家应该面对现实,充分考虑骑车人的安全性,760的座高最适合广大的摩友,超
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6涡燃发动机相当有力,循环档更好用,如果做成175或者200四气门6循环档水冷更好用