香港航空
香港航空有限公司（HKAIRLINES，以下简称香港航空）以香港为基地、服务香港为企业理念的航空公司。其前身是由中富控股有限公司主席兼行政总裁叶长青于2001年独资创立的中富航空公司(CR AIRWAYS LIMITED，以下简称中富航空)，是继国泰、港龙之后在香港注册的第三家航空公司，也是香港第一家重点发展内地及周边地区支线（航程在800公里以内，飞行时间在1小时左右的航线归为支线范围）航空运输服务的航空公司，前期经营老挝、苏碧、克拉克、吴哥窟等包机航线，2005年正式进入内地市场，先后开通了香港至南宁、济南、海口、三亚、桂林、昆明的定期航班服务。运营之初租借了山东航空公司的两架CRJ200和一架700型支线飞机开展香港至内地的支线航空业务，但一直处于亏损状态，2006年5月，经香港经济发展及劳工局批准，海航正式收购中富航空45%的股份，成为其大股东，海航董事长陈峰也成为中富航空董事长，2006年11月28日，中富航空正式更名为香港航空。海航在控制中富航空之后，又入股并控制了另一家香港私有航空公司——香港港联航空公司。由此海航已经间接成为香港仅次于国泰(目前港龙航空已经属于国泰全资子公司)的第二大航空集团。
2006年11月28日，香港航空有限公司（HONG KONG AIRLINES LIMITED）正式成立，香港民航处处长罗崇文向香港航空公司颁发了运营许可证。包括中央驻港联络员办公室、外交部驻港特派员公署、海南省有关负责人和香港航空公司名誉董事长何鸿粲、海南航空集团董事长陈峰在内的数百位内地与香港各界人士共同见证了香港航空创立的历史时刻。
香港航空有限公司55%的股份为港资持有，45%的股份为中国新华航空控股有限公司持有，而中国新华航空控股有限公司是海航集团一直要精心打造的“大新华航空”的核心。香港航空公司董事长由海南航空集团的任卫东出任，澳门的何鸿燊将出任名誉董事长。对于海航与香港航空有限公司之间未来进一步的关系，海航集团“讳莫如深”。
香港航空有限公司的前身为中富航空
香港航空公司的前身为2001年成立的香港中富航空有限公司（CR AIRWAYS LIMITED），这是香港回归祖国后，香港特别行政区0批准成立的第一家航空运输企业，也是继国泰、港龙之后第三家以香港为基地的航空公司。去年以来，中国海南航空与中富航空建立了股权合作关系，拥有了其45％的股权。
稍早前，经香港特别行政区0审批，中富航空有限公司更名为香港航空有限公司，这标志着香港航空进入全新航空业务里程。香港航空公司将配置全新机队，更换全新公司标志及全面革新机组人员制服，并且投入大量资金，将使之成为内地到香港并中转至世界各地的新桥梁。中国民航界的资本运作高手——海南航空集团公司“掌门人”陈峰正把他的海航一步步成功地推向国际航空市场的竞争大潮中去。
目前，香港航空拥有3架波音737-800飞机，运营香港至桂林、昆明、南宁、海口、三亚、长沙、天津等7条航线，并提供香港至7个亚洲城市的包机服务。据介绍，在2006年冬季到2007年夏季，公司将开通香港至福州、大连、青岛、厦门、石家庄、武汉、太原、南京、上海航线。在亚洲，将开通香港-韩国首尔、釜山，日本的大阪、北海道，越南的河内、胡志明市，泰国的曼谷航线。香港航空的目标是重点发展以香港为中心，开拓中国大陆与世界主要城市间的航空网络，成为代表香港的基地航空公司。 香港是亚太区的航空枢纽，加上本身的市场空间十分巨大，香港航空将充分利用这些优势发展区内的航空中转服务。
在机队方面，香港航空将在今年底前淘汰原有的CRJ系列客机，取而代之的是4架波音737－800型客机，并在2007年底前将机队规模增至10架该型飞机。
记者注意到，刚刚创立的香港航空公司在香港各大媒体上打出了“香港制造”、“香港人的航空公司”的口号。据了解，香港航空将建立一支以香港人为主体的空勤队伍，重点培训香港本地的飞行员、乘务员和机务维修人员。在创立庆典上，香港航空有限公司董事长任卫东向香港慈善组织东华三院捐赠了338张机票，体现了香港创立伊始即为香港大众服务的理念。而在庆典仪式上举行的空勤服装展示，则展现了香港航空的新形象新活力。
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