惠记集团
惠记集团有限公司 00610
公司概括
集团主席 单伟豹
发行股本(股) 793M
面值币种 港元
股票面值 0.1
公司业务 该集团主要业务为：(1) 投资、发展、经营及管理收费公路及高速公路；(2) 建筑土木工程项目；(3) 生产及销售石矿产品。
全年业绩:
集团收入及摊占共同控制个体收入2,440 百万港元
公司拥有人应占溢利327 百万港元
每股基本盈利41.19 港仙
每股末期股息7.7 港仙
公司拥有人应占每股权益5.99 港元
业务回顾:
集团截至二零一二年十二月三十一日止年度之经审核收入为1,958,000,000港元（二零一一年：1,248,000,000 港元） ， 如计入集团摊占共同控制个体收入， 则集团之经审核收入为2,440,000,000港元（二零一一年：1,827,000,000港元），带来公司拥有人应占经审核综合溢利327,000,000港元（二零一一年：291,000,000港元（经重列）），较二零一一年同期增加12%。
收费公路及房地产发展
截至二零一二年十二月三十一日止年度，集团摊占其联营公司路劲基建有限公司（“路劲”）溢利为312,000,000 港元（二零一一年：281,000,000 港元（经重列））。于本公布日，集团持有路劲38.19%权益。
截至二零一二年十二月三十一日止年度，路劲录得其拥有人应占经审核溢利818,000,000 港元（二零一一年：735,000,000 港元（经重列））。
二零一二年，路劲的收费公路业务受国家政策影响，惟表现仍在预期内。其房地产业务取得实质性的增长，全年物业销售合同额（包括一个合资项目）达人民币9,563,000,000 元，比二零一一年增长69%。截至二零一二年十二月底仍有约人民币800,000,000 元的房地产销售协议待转合同。物业交付收入也较二零一一年增加37%。
二零一二年路劲收费公路项目的总车流量及路费收入分别为74,000,000架次及人民币1,926,000,000元，较二零一一年有所减少。高速公路贡献的路费收入占整体收费公路业务约87%。二零一二年路费收入比二零一一年有所下降，主要是因为年内受到国家调控影响钢铁等原材料需求减弱以及连接路大修工程的影响。
中国政府部门于二零一一年对普通公路项目展开检查及整治工作，路劲也加快退出个别普通一/二级公路项目的工作。以配合路劲优化投资组合的策略。路劲二零一一年投资的一条高速公路于二零一二年七月中旬正式通车收费，车流和路费收入正逐步上升，表现符合预期，预计该高速公路未来数年可为路劲带来良好的收益。随着另外两条高速公路收益分成比例的转变，预计未来数年路劲现有高速公路的收入将有较大增长。
通过积极应对市场变化及加强管理，路劲房地产业务的营运收入及盈利能力有所增长。二零一二年来自物业交付的收入较去年增长37%，至9,344,000,000港元，主要来自华北及华东地区的项目。二零一二年全年交付面积达888,000平方米，较二零一一年上升21%。随着交付量增加，房地产业务的利润也上升至725,000,000港元。
二零一二年，路劲因应市场情况较准确地掌握销售的节奏，加快资金回流的速度，同时致力提升项目品质，加强项目管理，把握机会适当补充土地储备，保障房地产业务的持续发展。二零一二年路劲物业销售（包括一个合资项目）金额达人民币9,563,000,000元，较二零一一年大幅上涨69%，全年的平均销售价约每平方米人民币9,400元。
于二零一二年十二月三十一日，路劲可分予的总建筑面积约4,410,000平方米。
收费公路是路劲熟悉的业务，路劲认为此行业仍大有可为，为其提供稳定的现金流和利润。未来数年，路劲将继续处理普通一/二级公路，同时加大高速公路项目的投资。在可见未来，路劲现有高速公路的收入将有较大增长，而路劲也有信心取得新的高速公路项目。
房地产业务方面，路劲将着重区域聚焦，继续采取高周转和利润平衡经营策略，加强产品研发，提高产品水平和品牌认受度，发挥其已拥有的市场知识、商业关系、客户认可度及经营团队能力，以提高房地产业务的经营水平和结果。同时，路劲将继续获取合乎发展策略的新土地，以壮大和发展房地产业务。
建筑
截至二零一二年十二月三十一日止年度，集团摊占集团之建筑部门利基控股有限公司（“利基”）溢利为11,000,000港元（二零一一年：13,000,000港元）。于本公布日，集团持有利基51.17%权益。
截至二零一二年十二月三十一日止年度，利基录得收入及摊占共同控制个体收入2,143,000,000港元（二零一一年：1,731,000,000港元），以及其拥有人应占经审核溢利21,000,000港元（二零一一年：26,000,000 港元） ，其中6,000,000港元溢利（二零一一年：36,000,000港元）来自建筑业务，15,000,000港元溢利（二零一一年：10,000,000港元亏损）则来自有价证券投资。
建造业务溢利有所下降，部分原因在于利基实施策略部署退出阿联酋市场，并将设备及员工调回香港，皆因利基深信香港之海事工程发展前景较乐观。此外，数个现有工程项目亦因客户变更工程内容而超支，削弱了建造业务所得溢利。然而，利基对未来数年可向客户收回合约中应得的成本抱持乐观的态度。
于香港，利基成功取得十个工程项目，合约总值超过3,000,000,000 港元，另于年结后取得一份价值1,700,000,000 港元之大型土木工程合约。于本公布日，未完工程价值达7,000,000,000 港元。
对利基而言，二零一二年可算是繁忙的一年，并成功夺得多项投标工程。预期日后之政府工程将广泛采用新合约模式，因此，利基参与新合约模式之实务经验对其今后提高公共工程方面的竞争力极具策略意义。香港政府及港铁有不少大型基建项目公开招标，而利基为此等超大型招标项目所付出之努力及投资亦取得丰硕成果。
展望未来，利基预期本地仍有许多土木工程基建项目落实执行，而此趋势可望维持五至十年。利基植根香港三十载，基础稳固，实力雄厚，定能享占优势，把握未来机遇并受惠其中。然而，占取市场份额及营业额绝非利基之首要目标，盖因利基着重工程质素及股东应占溢利之态度始终如一。利基深明营商环境瞬息万变，必须当心各种风险及挑战，因此在投标时一如既往审慎而行，严选其拥有优势又具备合理溢利及现金流之工程项目，利基亦将加强成本控制措施，确保符合预算成本。
拓展楼宇部门是利基长远发展计划之重要一环。于二零零九年，利基于发展局“丙组－建筑”之资格由在试用期中提升至经确认。自此，其不断大幅提升楼宇部门之实力，于过去数年承造众多不同类型之楼宇项目。政府最近恢复公营房屋政策之改变，亦可望为利基提供进一步发展之机会。利基现正为开拓公营房屋市场，慎重地制定策略方针。
于中国，无锡污水处理厂自二零零七年投产后，一直成功达到其经营及财务目标，为利基带来稳定之收入来源。于二零一二年，该厂之营业额增长13 %至18,000,000 港元，加上采取多项节省成本措施，溢利因而倍增至逾9,000,000 港元。目前，利基于无锡之污水处理量已达每日35,000 吨之设计上限。按现时预测，当地人口及工业客户数目将稳步增长，利基决定再斥资人民币5,000,000 元购置新设备，将处理量之设计上限提升至每日50,000 吨。新设备将于二零一三年下半年投入使用。
建筑材料
截至二零一二年十二月三十一日止年度，集团摊占集团之建筑材料部门广裕国际集团有限公司（“广裕”）溢利为7,000,000 港元（二零一一年：49,000,000 港元亏损），而广裕之收入为309,000,000 港元（二零一一年：97,000,000 港元）。于本公布日，集团持有广裕94.05%权益。
该部门转亏为盈的目标已于二零一二年实现。鉴于早前取得的订单已步入稳定需求的阶段，业绩较去年有大幅改善。预期二零一三年的订单将会进一步增加，以配合多个建筑项目的进度。部门继续集中优化及协调客户订单，以确保将产量提升至最高水平之余，亦保持优质服务及产品质素。
管理层会继续采取审慎的成本控制措施，务求减轻原材料成本上涨及现有营运商激烈竞争所带来的挑战。
预料未来数月的产量将会上升，因此预期部门于二零一三年将会录得较佳的业绩。集团亦将继续物色机会，以维持部门的长远增长。
石矿
截至二零一二年十二月三十一日止年度，石矿部门录得收入70,000,000港元（二零一一年：21,000,000港元）及经营亏损净额9,000,000港元（二零一一年：19,000,000港元经营亏损净额）。截至二零一一年十二月三十一日止年度，由于在损益中确认一次性收益（除税后净额）75,000,000港元（包括预付专利费用拨备之回拨），石矿部门录得净溢利56,000,000港元。
于二零一二年，由于集团于香港仔的混凝土制造厂产量增加，石料销售量上升至793,000 吨。
考虑到牛头岛的营运牌照之期限，加上岛内的经营成本近期大幅上涨，侵蚀部门大部分边际利润，管理层现正寻求更经济的方法及稳定的石料供应，以满足集团建筑材料部门（石矿部门之主要客户）的需要。
长远而言，鉴于香港仔混凝土制造厂的产量预期将会上升，若能减低石料生产成本，石矿及建筑材料部门均可受惠。
花旗参
于二零一二年九月二十六日，集团持有46.19%权益位于加拿大之一间联营公司Chai-Na-Ta Corp.（“CNT”）根据加拿大商业公司法，透过将所有非现金资产变现并向其股东作出最终清盘分派，完成自愿清盘程序。自二零一二年一月一日至清盘日之期度内， CNT录得收入5,000,000加元（截至二零一一年十二月三十一日止年度：9,500,000加元）及净亏损800,000加元（截至二零一一年十二月三十一日止年度：3,000,000加元净溢利）。
截至二零一二年十二月三十一日止年度，集团摊占CNT亏损为3,000,000港元（二零一一年：11,000,000港元溢利），及录得CNT清盘之收益为18,000,000港元。
业务展望:
原材料及劳工成本上涨侵蚀边际利润，为各行各业带来挑战。因此，管理层现正实施严格的成本控制措施，务求确保集团维持稳定的溢利。
管理层将持续严格监控集团的成本结构，同时亦会持续寻求可为集团创造协同效应的投资机会，以促进公司的增长。然而，在作出投资决定时，集团会继续审慎衡量集团的财力。
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相关类别： 高速公路上市公司香港交易所上市公司
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更 新：2021-5-30
