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桥梁建筑出现裂缝如何修复?

  • 发布时间:2022-05-19 16:49:59
  • 浏览:
  • 出处:加固之家
  • 作者:小柯
概要:桥梁建筑是我们常见运输通道,不仅大大缩短我们的运输时间,节省运输费用。随着近些年的车辆不断增加,还有一些超载情况的出现,桥梁长时间的负载,使得桥梁的破损老化情况越发严重,大大缩短了桥梁的使用寿命,所以定期的检测维护必不可少,那么该如何进行加固维修呢?麦臣来告诉你!

桥梁建筑是我们常见运输通道,不仅大大缩短我们的运输时间,节省运输费用。随着近些年的车辆不断增加,还有一些超载情况的出现,桥梁长时间的负载,使得桥梁的破损老化情况越发严重,大大缩短了桥梁的使用寿命,所以定期的检测维护必不可少,那么该如何进行加固维修呢?麦臣来告诉你!

 

第一种:压力灌浆法

长期的负载押运,桥梁表面大大小小的缝隙是不可避免的。针对这些裂缝小于2毫米的可以采用压力灌浆法。先用裂缝修补胶将裂缝表面进行封闭,同时粘贴底座和堵头,然后用自动压力灌浆机将裂缝注射胶或裂缝修补胶灌缝,直至灌满整条缝隙,如有注胶不严的情况需要进行补注,注胶结束后进行封闭,完全固化后再清除打磨桥梁表面,以恢复桥面整体平整。当裂缝较宽时,可以采用环氧胶泥和界面胶、封边胶修补料等其他材料修补,具体情况具体分析,要选择适合的材料进行修补。

 

第二种:桥墩增设法

专门针对那些大桥,宽度跟跨度比较大的桥梁,桥梁的承重随时间的增加承重能力会越来越小,甚至有可能出现变形等情况。针对这种桥梁的修复是越早发现趁早修复最好。类似这种情况可以增设桥墩,根据具体需求可以采用制作灌浆料、环氧灌浆料等加固材料来进行施工加固。

 

第三种:粘钢加固

桥梁经过长时间的使用加上多年的风吹日晒,表面甚至底下都出现受损,造成承重能力大大下降,为了提高桥梁承受能力一般会采用粘钢加固法。先将桥梁受力面也就是桥面下方清理干净,然后将钢板涂抹粘钢胶后粘贴,再用螺栓等工具固位,适当加压,以保证粘贴的更牢固,待37天完全固化后拆除固定构件即可。有时根据具体情况墩柱加固时,需要采用灌钢法来进行加固,这时会用到灌注粘钢胶等材料。

 

桥梁加固方法有很多,针对不同的情况,麦臣会给出相对应的加固材料方案,除了上面说到的加固方法外还有加大截面法、预应力加固法等等,所需的加固材料也不一样。作为专业的加固材料厂家希望以上加固方法能帮到你。有需要加固材料的可以联系我们哟!


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