移动应用
岁末年终，在广州车展这场具有风向标意义的年终盛典上，宝马集团以前所未有之姿带来了创新BMW iX、创新BMW i4和新BMW iX3等诸多电动化产品以及BMW、MINI和BMW Motorrad多款重磅车型，以个性化和极具感染力的产品在不同细分市场全面发力，展示了宝马集团坚定推进电动化战略，迈向可持续未来出行的决心和成果。
值得关注的是，今年也是BMW i品牌诞生十周年。在本届车展上，大型豪华纯电动SUV创新BMW iX xDrive 50车型正式上市，建议零售价为人民币84.69万元。作为宝马集团科技旗舰，创新BMW iX也从设计、性能、科技、可持续等方面全面定义未来豪华出行。
而选择将如此重磅产品在中国市场上市，宝马的目的不言而喻，就是要在2021年最后一个车展舞台上集中展现集团的电动化战略最新成果。
据了解，创新BMW iX融汇了宝马集团在数字互联和电动化等创新领域的技术结晶，全面展示了宝马集团电动化的最新进程。新车以极简主义设计、Shy Tech隐形科技、创新数字豪华、毫不妥协的BMW电动驾趣，以及贯穿始终的可持续理念，将超越电动的未来豪华出行体验带给中国消费者。
“随着创新BMW iX和创新BMW i4的推出，宝马集团全面推动电动化战略和产品线扩张，进入电动化转型的第二阶段。我们的目标是打造出最豪华、最好开、最绿色的宝马电动车家族，同时提供高档便捷的充电体验。”宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾表示。
创新BMW iX
树立电动豪华高价值典范
作为电动化转型第二阶段的代表车型，创新BMW iX延续了宝马集团一直以来的操控性能和驾乘质感，为豪华大型电动SUV细分市场树立了新的标杆。
在设计方面，创新BMW iX遵循“由内而外”极简设计理念，以自然元素为灵感，打造外观及内部空间，为用户打造至臻豪华的出行体验。
无框车门首次应用在BMW中大型豪华SAV上，结合一体式车顶和溜背式造型呈现出更加动感、更具吸引力的造型；内饰方面，车内物理按键数量减少了约50%，宝马有史以来最大的全景可调光天幕横跨整个车辆顶部，重新设计的中央通道，诸多创新设计极大程度地提升了座舱的空间感和休闲氛围。
新车首次搭载一体式悬浮曲面屏，12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏合二为一，显示屏朝驾驶员方向倾斜约6度，这是宝马经典的“驾驶者导向”内饰设计理念的现代演绎。Shy Tech隐形科技作为内饰一大亮点，通过润物细无声的方式满足驾乘者的需求，为用户带来惬意舒适的乘坐体验和享受，于无形中衬托着创新BMW iX的豪华氛围。
在消费者关注的动力和续航方面，创新BMW iX搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术，xDrive50车型CLTC标准下续航里程最高可达665公里，双电机释放最大输出功率385千瓦，峰值扭矩765牛米，零至百公里加速最快4.6秒，百公里能耗低至18.5千瓦时。
在车辆操控性能和驾乘质感方面，创新BMW iX搭载多项大型豪华车级别的硬核底盘科技，例如：前双叉臂后五连杆悬挂、自适应双轴空气悬架、电子控制减震器及xDrive全轮驱动等，为用户带来极高水准的驾乘舒适性和BMW品牌独有的运动操控特性。
而宝马最新的数字化创新科技也在创新BMW iX中得到集中展现。搭载的全新BMW iDrive，使创新BMW iX成为豪华汽车市场中首个应用5G技术和UWB超宽带技术的车型，宝马也因此成为首家应用CCC 3.0通讯标准的汽车厂商。同时，BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面，以及强大的互联和数据处理能力，为用户开启前所未有的人车交互体验。
此外，My Modes功能还可以根据驾驶者的需求巧妙地组合多项车辆参数，实现了功能与设计的完美融合，为用户带来全方位、个性化的豪华体验。
值得一提的是，作为一款“零”排放的纯电动车型，创新BMW iX不仅在出行过程中体现了可持续的发展理念，更将这一理念贯穿车辆整个生命周期。宝马集团将多年来在可持续领域所积累的经验应用在BMW iX的产品本身和制造概念中，并为整个价值链和汽车的整个生命周期制定了十分严格的环保要求。可持续理念体现在严密监督的原材料开采，在生产流程中专门使用来自可再生能源的电能，以及可再利用材料的应用等方面。
例如，新车中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材；内饰和织物均采用了大量再生材料制作，例如织物/微纤维内饰采用了50%的再生聚酯纤维材料，地毯地垫更是采用了100%再生尼龙材料；制造工艺更加环保，真皮采用橄榄叶萃取物处理，而非传统的鞣制剂，这些萃取物来自于每年在欧洲修剪橄榄树林后收集的树叶。
创新BMW iX xDrive 50标配全景可调光天幕、流光溢彩玻璃控件、橄榄叶鞣制真皮内饰，以及一体式悬浮曲面屏等多达30项豪华配置；在此基础上，提供包括Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统、22英寸空气动力学轮毂在内的多项豪华配置供客户选装。其中18项配置为BMW首次配备。新车提供个性化定制砂金石红、风暴灰、量子蓝等8种颜色选择，满足客户个性化需求。创新BMW iX已被列入中国工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，在全国范围均可以享受全额购置税免缴以及地方新能源车相关支持政策。
肩负责任，
引领可持续发展未来
“唯有肩负责任，才堪豪华定位。”作为百年豪华品牌的典范，在宝马看来豪华与可持续密不可分，宝马集团的目标是打造“最绿色”的电动车。
在面向绿色发展的宏大命题中，宝马率先将可持续发展作为企业核心战略之一，并制定了未来十年的可持续发展目标。
一方面，倡导循环经济，实现资源的循环利用也是宝马可持续发展的重点，目前车辆在制造过程中平均使用了近30%的可回收和可再利用材料，未来宝马集团计划将其逐步提高至50%。
作为宝马集团电动化战略最新成果，创新BMW iX、创新BMW i4和新BMW iX3集中体现了宝马在可持续领域积累的多年经验。以BMW iX为例，使用水力发电生产的，其开发和生产中不再使用稀土材料，再生铝的比例也不断增加；电池阴极材料中原料钴的比例已可降至10%以下。
同时，宝马集团还设定了透明而宏伟的减碳目标——到2030年平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%。
另一方面，继续快速推进电动产品攻势。按照规划，到2023年，宝马集团将在全球提供约13款纯电动车型，纯电动车型将覆盖几乎目前BMW品牌进入的每个细分市场。到2025年，宝马将进入电动化发展全新阶段，并推出“新世代”车型系列(DIE NEUE KLASSE)；到2030年，纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半；到2030年初，MINI全系车型将实现纯电动化。
而在中国这个全球最大的新能源汽车市场上，2021年，宝马集团新能源产品在中国市场中收获了亮眼的成绩。数据显示，今年前9个月，宝马集团在华共交付超3.2万辆新能源汽车，同比增长57.4%。在BMW i品牌诞生十周年之际，创新BMW iX的如约而至，无疑将延续BMW i品牌和电动化发展的良好势头，续写新的成功。
按照规划，到2023年，宝马集团计划在中国市场推出12款纯电动车型，覆盖目前几乎所有细分市场。到2025年，宝马集团在中国销售的汽车中，至少有四分之一将是纯电动车。
除了全新产品的快速导入，宝马还在中国这个全球数字化先锋市场上加大投资。
据了解，目前宝马在中国已经建立德国之外全球最强大的研发布局。在北京、上海、沈阳设立三大研发中心，在南京设立创新基地，成立领悦南京分公司和宝马诚迈信息技术有限公司两个数字化公司。
同时，以客户为中心，宝马集团持续优化服务网络。截至2021年9月底，宝马集团可提供BMW新能源产品和服务的经销商达536家。此外，宝马为客户提供包括私人充电、公共充电、专属充电及数字化充电服务全方位的解决方案。到2021年底，宝马将为车主接入超过36万根高质量充电桩，其中包括15万根直流快充电桩，经销商充电站将扩展到350家。
当前，宝马集团正以强大的品牌和产品实力，满足消费者多元化的诉求，持续引领豪华车细分市场。面对未来，市场格局仍将复杂多变，宝马集团仍将以客户为中心，不断突破，拥抱变革，聚焦电动化、数字化和可持续战略领域，持续引领行业发展。
（内容来源于网络，如有侵权请联系删除）
