再次延续“Lucky Explorer ”主题，MV Agusta推出两款电动登山车E-Gravel 和 E-Enduro！
拥有悠久历史的MV Agusta，在收购曾以许多独特机械设计大放异彩的CAGIVA后，其将要复活CAGIVA旗下经典拉力车款Elefant的谣言在近年不绝于耳。在去年的米兰展，MV Agusta发表了两款全新拉力车款，并且更以Elefant车系的经典涂装“Lucky Explorer”为名，真如传言那般复活了Elefant车系。
MV Agusta Lucky Explorer 5.5.但从MV Agusta后续的动作看来，他们对于Elefant这款极具标志性和传奇性的拉力车并只是复活这么简单，他们似乎还想要将这个车系永久地延续下去——在早前举办的法兰克福Eurobike电动自行车展上，MV Agusta推出两款电动登山车E-Gravel 和 E-Enduro，并再次延续了相同的“Lucky Explorer ”主题。对于“Lucky Explorer ”的延续主要表现在涂装和配置及用途等多方面。作为同样针对野外骑行的车型，E-Enduro搭载的是博世 Performance Line CX中置电机，扭矩为85Nm，配PowerTube 625/750-Wh电池，采用36速SRAm变速箱，FOX悬架及醒目的横卧中置减震器。整车由碳纤维材质打造而成，E-Enduro还提供了许多可架构的配件，比如可追踪车辆数据的Bosch Kiox 300屏幕和Fox挡泥板等。相对于E-Enduro，E-Gravel更高配。据悉，新车车型配备的则是Mahle X20发动机，350Wh容量电池，最大续航可以来到140km。采用了Fox旗下32 K Float AX前叉，Campagnolo旗下160mm制动器，搭配的是13速变速箱。同样使用碳纤维材料打造，并且做到了极致的轻量化，净车重仅为3.2kg，而接入电机和电池后，车辆也仅重13.4kg。E-Gravel。
如果你是MV Agusta的车迷又刚好喜欢自行车骑行，MV Agusta E-Gravel 和 E-Enduro 或许是个不错的选择。至于新车的销售时间价格厂家目前尚未公布，不过从目前车辆的配置等信息来看，这两款的售价应该不会便宜。
移动应用
