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对标哈雷&ZERO,这款电摩新品有哪些可取之处?

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近日,美国新晋电摩品牌Ryvid推出名为Ryvid Anthem的新品,官方表示该车在电动两轮车领域内具有“划时代意义”,并将Live Wire和Zero视为自己的最大竞争对手。

动力方面,Anthem搭载了装有后摇臂的电机以及配合皮带传动,最大可输出72Nm的扭矩,最高设计时速可达120km/h。

同时,Anthem配备了4.3 kWh可拆卸锂离子电池,配有两种骑行模式,生态模式下续航里程最高可达120km,运动模式下续航里程最高可达80km。并搭载快充,使用快充时只需3小时就可充满。
Anthem采用超轻单体壳式底盘,全车仅重108公斤,具有模块化单元、可调节的前后悬架和一个符合人体工程学的高度可调座椅,该座椅允许座椅在30英寸至34英寸之间电动变形,从而满足不同身高的用户使用,个人认为这一点是该车最大的可取之处。

此外,Anthem还搭载了 4.9 英寸 TFT 显示屏清晰、对比鲜明,在明亮的阳光下清晰可见,专为极致清晰度和效率而设计,使速度和充电状态等关键信息一目了然。还支持无钥匙启动,并配备低能耗照明的LED照明和双高输出用于设备充电的USB充电口。

据了解,该车定价为7800美元(折合人民币约52000元),仅限量出售1000辆,最早交货日期为明年夏天。

从近年来看,海外全新电摩品牌如雨后春笋冒出,但大都处于“裸奔”状态,虽然在产品设计方面的确有可取之处,但却普遍缺乏足以支撑运转的资金实力,一边募资、一边探索成为了很多海外品牌的尴尬现状,最终Anthem能否如约而至,尚需打一个问号。
编辑:MASK

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