3月16日,
宗申发布了
森蓝ES5的
快充版本,其
可共用汽车充电桩及车载快充,由30%充电到80%仅需1小时,同时配有三块电池组自由组合,最高续航达
230km,看来可以告别
电动车的充电焦虑了。
除此以外,ES5宣称为高能效超长续航运动踏板,我们了解完“超长续航”来看看“高能效运动踏板”方面的表现。
ES5搭载一台
5kw高效中置永磁同步电机,最高功率达8.4kw,后轮扭矩最大为240Nm,最高时速为103km/h,0-50km/h加速3.2s。
还配备
六轴螺旋仪,辅助上坡,缓解陡坡以及保护倾倒。
把视线上移,车把上有
一键爆发档,持续按键可达最高时速,可持续6分钟,松开按键即可退出极速模式。有
3种模式可以随意切换:经济模式、标准模式、运动模式。还有
R档助力倒车,使倒车操作更轻松,以及
定速巡航功能,提升骑行的舒适性。
ES5为无钥匙启动,还配有全彩多功能TFT仪表盘。
除此以外可选配高清行车记录仪和无线蓝牙HiFi高保真音响。
制动安全方面,ES5具备
ABS和TCS。
还有三种颜色可供选择。
如此看来,ES5自称为高效能超长续航运动踏板,算是实至名归。这次的快充版本,进一步缓解了
大众对
电摩续航及充电的顾虑,或许就在不久的未来燃油摩托将让位于
电摩。ES5最终定价如下图。标准版为19980元,智能版22980元,智能快充版和巡航快充版分别为24980元和28980元。