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产能合作彰显中越经贸合作巨大空间

  新华社河内11月2日电(记者 乐艳娜 章建华 闫建华)从电动车到光伏产业,在位于海上丝绸之路沿线的越南,中越企业积极推进产能合作,尤其是高技术、高附加值的产能合作方兴未艾,彰显两国经贸合作的巨大空间。

  摩托车在越南是广受欢迎的交通工具,适合当地并不宽阔的道路。如今,当地行驶的车流中可以看到越来越多的电动车雅迪科技有限公司(越南)负责人吕刚告诉记者,传统摩托车污染较大,使用成本高,如今电动车在当地市场日益受到青睐。雅迪看到市场前景后作出了在越南设厂的决定,给当地带来了优质的产能。

  雅迪在越南的产能布局也将服务于更广阔的区域市场。吕刚说:“我们正计划在越南南部建厂,并进驻越南各大超市。我们的目标是将雅迪的产品从越南出口到整个东盟市场。”

  吕刚说:“‘一带一路’倡议的落实无疑使中越经贸交流更进一步,相信它会促进整个东南亚地区的经济向前发展。”

  光伏产业是中越产能合作的另一领域。中国有领先的光伏产业产能,而越南在这一领域也有迫切的发展需求,这一产业合作是双赢之举。在越南北江省的云中工业区,成立才一年多的越南光伏科技有限公司购买了18栋厂房,招募当地员工逾2000人。这个来自中国的投资项目,通过产能合作互利互惠。

  越南光伏科技有限公司于2014年4月在越南注册,目前公司已经赢得许多国际用户的认可,也有望成为中国企业在境外投资的最大光伏组件制造企业之一。据介绍,这家企业具有先进的厂房设备,如恒温厂房在酷暑也能保证舒适的工作环境。在车间内,身着隔菌服的当地工人在自动化设备前熟练操作。公司总经理杨勇智说,该公司在当地投资着眼长远,希望通过优质的产能合作,在全球化竞争中取得可持续发展。

  双方商界人士接受采访时说,“一带一路”倡议为中越经贸合作注入了新动力,产能合作成为亮点之一。杨勇智说,中越双方应推动产能合作,尤其是高技术、高附加值的优质产能合作。

  事实上,越来越多的中国企业在越南拓展业务。由中国民营企业富华责任有限公司创建的云中工业区在2013年7月开始建设,迄今已开发标准厂房30栋,占地面积16.5万平方米,进驻厂商13家,其中8家是中资企业,大部分是高新技术产业项目。云中工业区正在进行第五、第六和第七期项目的规划建设。

  富华公司总经理姚自然说,云中工业区地理位置优越,距离中国边境口岸和越南的海防港、河内内排机场都在100公里之内,生产所需原材料及零部件可以通过相应渠道顺利快捷运抵工业区。姚自然说,富华公司还在毗邻河内的永福省开发另一个工业区,也主要服务于中越产能合作。

  姚自然说,随着中越两国友好关系的深入发展及越南投资环境的进一步改善,投资越南的中外厂商会越来越多,“我们将做好充分准备,利用‘一带一路’倡议和‘两廊一圈’带来的机遇,凭借过硬的工程质量和配套服务,争取吸引更多厂商进驻”。

  中国有广西壮族自治区和云南省与越南接壤。“两廊一圈”是指“昆明—老街—河内—海防”、“南宁—谅山—河内—海防”两个经济走廊和“环北部湾经济圈”。2004年,越南领导人来华访问时提出中越合作建设“两廊一圈”的建议,得到中国政府的积极响应。

  今年9月中旬,李克强总理和张高丽副总理在北京分别会见了越南副总理阮春福,双方同意将“一带一路”倡议和“两廊一圈”战略计划进行对接,推动两国在工业产能、贸易和投资等领域的合作。

  中越两国经贸往来历史悠久,中国连续11年成为越南最大贸易伙伴,越南则在去年成为中国在东盟内的第二大贸易伙伴。业界人士认为,两国经贸仍有潜力,产能合作空间尤其广阔。

编辑:laoge
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