涡轮喷射！极速110！这些玩命的电动滑板车谁敢飙一下？

在国内来说，电动滑板车一直是个比较难定义的品类，并不在电动车新国标的界定范围之内。电动滑板车也一直饱受争议，一是由于滑板车的安全性并不能完全保证；二是滑板车也只能用作日常通勤，实用性和玩乐性也并不高。但从整体来看，电动滑板车市场依旧火热，每年都有大量各具特色的新品发布。本期小π要给大家分享的电动滑板车，就是其中极具争议、看点和话题性的5款。

在国内市面上普通的电动滑板车还停留在日常通勤的时候，总部位于中国香港的Inmotion推出了一款时速可达110km/h的高速电动滑板车——Inmotion RS。作为核心的动力性能方面，Inmotion RS搭载了双电机系统，每个额定功率为2kW，总功率为4kW，最大功率可达8.4kW，0-45km/h加速需要3.5s。

Inmotion RS配备了由品牌自身设计的智能BMS技术管理的72V40Ah电池，电池容量为2.88kWh，最大续航里程可达160km。充电时长需要9个小时，配备了双充电功能，使用两个充电器的话需要4.5个小时。目前，Inmotion RS的售价为3499美元（折合人民币约为2.5万元）。

这款赛车级滑板车就是由Segway团队研发SuperScooter GT系列。搭载了超强的双1500W电机，峰值功率6000W，相较于GT1最高时速60km/h，GT2的最高时速竟然可达70km/h，骑行速度0~50km/h加速仅需3.9秒，6种模式的换挡旋钮设计。

GT系列滑板车配备了1512Wh的高性能电池，续航里程可达90km。配置上，具有10项保护功能的先进BMS系统，带有双活塞和5.5英寸通风盘的前后液压制动器。整车采用挤压技术制成的航空级铝合金框架，最大有效载重可达150KG。

据了解，目前SuperScooter GT系列 已经投入生产，最终的GT1的售价为2999美元（折合人民币2万元），GT2的售价为3999美元（折合人民币2.7万元）

LAVOIE与世界知名的设计和工程公司Callum合作，推出了一款可以快速折叠的电动滑板车Series 1。Series 1的突出特点是 FlowFold折叠系统。只需按一下按钮，立管就会折叠起来，前轮会升到甲板上方，从而形成紧凑而时尚的外形。

动力性能方面，Series 1有两个版本，其中电池尺寸有所不同。标准版配备468Wh电池，提供40km的最大续航里程，而 Series 1 Max配备702Wh电池，可提供60km的最大续航里程，Series 1的最高时速超过40km/h，但在适用地区的运输速度限制为25km/h。

目前，该车已经开始发售，Series 1售价为1990美元（折合人民币约1.4万元），Series 1 MAX零售价为2230美元（折合人民币约1.6万元）。

最后的是这款名叫C-Board的电动滑板车。由于安全问题的考虑，滑板车作为外卖运输的交通工具还是很少见的。

但C-Board 是一款大型、可折叠和模块化的踏板车，可用于多种用途。性能上，C-Board搭载了250W电机，可以提供最高25km/h的设计时速，同时最多可以配备6节电池，最大续航可达180km，充电时间需要5.5个小时。

另外，C-Board还配备了两个标准折叠箱，还可以根据不同的用途进行定制，甚至可以加热用于送餐。最大载重可达到120公斤，并且可以折叠停放，完全不占地方。如果上述这些还不够疯狂的话，接下来这个是来自国外对引擎、涡轮喷射引擎热衷的改装达人设计的电动滑板车。

这个滑板车改装前就已经搭载了1.3千瓦的前后双驱电机和前后避震系统，并且采用全地形轮胎、配备碟煞及电子刹车系统的电动滑板车，本身就拥有出色的动力及配备表现。

为了改装上喷射引擎，小哥便自己设计开发制作支架及铝制油箱系统，并自己连接电路控制系统。安装涡轮喷射引擎后的驾驶感受完全不同，骑起来比原来电动系统还顺畅，时速轻松突破60km/h。板车的最高时速在65km/h左右，一旦超过这个速度电动滑板车就会产生制动。对比来看国内的电动滑板车来看，上述这些滑板车的性能可以说是高了一大截，但是这些车的安全性也真的堪忧。如果这些滑板车在国内上市，你会入手吗？

编辑：MASK