在近年来，大家一致把电摩前沿阵地放在欧洲。但事实上美国对电动两轮出行的发力程度，可能要更强一些，甚至地方政府都出台了多项定向扶持电动两轮产业的方案，这也刺激着大量本土企业的涉足。
这其中不仅有哈雷、印第安等传统摩企布局，也包括ZERO这样的高端电摩先锋，同时也包括Super73这样的出行潮牌，当然也有一大批初创品牌。整体来说，2022年美国本土电动摩托车企业极为活跃，在悄然间已经发布了超过10款比较有看点的电摩产品，更是将触角伸到了压轴市场。
说起美国的电动两轮车品牌，首先要提到Zero，该品牌不仅在欧美市场动作频频，甚至还成为极少数率先进军中国市场的高端电摩品牌。ZERO DSR/X这款车目前已经正式作为Zero摩托2023年的新品，定价为26995欧元（折合人民币18.8万元）。性能上，DSR/X配备的是基于Zero摩托的75系列电机升级而来，最高时速可达到180km/h，可产生225Nm的最大扭矩和75kW的最大输出。另外，还配备了17.3kWh电池，在城市道路可提供最大续航300km。骑士还可通过Cypher III+操控系统，使用电力罐将电池扩容到 20.9kWh，当然这是需要多付3500欧元（约合2.4万人民币）。电池充电问题上，搭载快充1.6小时可充95%。Huck Cycles公司制造的Overland S电摩备受当地消费者欢迎。据说该车的设计灵感来源于80年代在美国流行的50cc四冲程本田摩托车Honda Motra。Overland S系列车型搭载的是一个3000W的轮毂电机，峰值功率可达到6000W。在越野模式下，最高设计设计时速可达72km/h。电池为3000W/60V/50Ah电池，最大续航里程可达64km。目前，Overland S在美国售价为5800美元（折合人民币约4.1万元）。近年来风靡欧美时尚潮人圈、被无数明星粉丝追捧的潮车品牌SUPER73，也在今年推出了首款电动摩托车C1X概念车型。从整体造型看，Super73-C1X这款电摩依旧延续super73设计的时尚个性、甚至是非常前卫的设计风格。车身采用亮眼的配色，不对称的单眼车灯，上翘的车座尾部设计，使整车有了非常鲜明的赛博朋克风格。车把处的设计也带来了运动街车的感觉，另外，该车采用了非常罕见的实心轮圈，也更增加了整车的赛车感。 这是来自美国Land Moto的District电摩系列。District的外观车架采用开放式设计，与传统两轮车造型有着很大的差异。但开放式的设计可能会带来电池的一些使用隐患。关于动力和续航方面，District系列搭载了12kW的中置电机，最高设计时速可达104km/h。配备的1.8kWh电池只能提供大约64公里的续航里程，想要提高续航里程则需另外花钱加购。除此之外，像数字显示屏、LED大灯、尾灯和转向灯这些基本配置也都属于选配并且要想安装的话也需要另外收费，简直重新刷新了小π对电动摩托车消费的认知。继去年七月份发布了第一款产品以后，S2 DEL MAR是哈雷旗下电摩品牌的第二款电摩车型。该车全球首发限量款100台，售价为17699美元（折合人民币约11.8万元），而后还将有量产版，售价为15000美金（折合人民币约10万元）。性能和续航上，S2 Del Mar采用了模块化的集成方式将车架、电池、马达控制系统相结合，最高功率可达59.6kW，最高设计时速可达128km/h，0-96km/h加速仅需3.5s 。S2 Del Mar配备了21700电芯锂电池，最高续航里程最高可达160km。美国新晋电摩品牌Ryvid推出名为Ryvid Anthem的新品，官方对自己的产品非常有信心，并将Live Wire和Zero视为自己的最大竞争对手。动力方面，Anthem搭载了装有后摇臂的电机，最大可输出72Nm的扭矩，最高设计时速可达120km/h。同时，该车配备了4.3 kWh锂电池，续航里程最高可达120km，使用快充时只需3小时就可充满。Anthem最大亮点在于配备了一个可调节高度的座椅，该座椅可以允许在30英寸至34英寸之间电动变形，从而满足不同身高的用户使用。美国电摩品牌Volcon正式发布Grunt 2022款电动越野摩托，这也是北美市场比较少见的越野电摩产品。对比初代产品，2022款的Grunt在外观层面几乎完全一致，最高时速也依旧保持在96km/h，但续航上甚至由之前的160km直接下降到125km，但产品定价却从之前的5,995美元（折合人民币约4.1万元）上涨到了7,995 美元（折合人民币约5.5万元）。相对来说，2022款grunt唯一的加分项，就是增加了快充功能，新款Grunt充电从0%到80%仅需30分钟，而0%到100%需2.5小时即可。在Volcon在推出电动版越野摩托车后，又推出了为越野而生的电动自行车 Volcon Brat。性能续航方面 ，Brat 搭载了高扭矩电机，最高设计时速可达45km/h，Brat内还配备了48V可拆卸电池，充满电后可实现最高112km的最高续航里程。目前，Brat 已经可以在Volcon官网预订，零售价为 2,799美元（折合人民币约2万元）。然而，除了这两款车外，Volcon还宣布将与电动两轮公司Torrot合作推出儿童电动越野产品。据了解，即将推出的电动摩托车主要针对3-16岁儿童，并且分为三个不同型号。Expannia Motors由前福特、路虎和捷豹的工程师创立，其野心超出不少初创团队，不仅希望能够在电摩领域分得一杯羹，同时也提出了到2026年进军微型汽车、货车和SUV等市场的计划。从外观设计风格来说，Expannia的造型设计应该源自于传奇摩托车品牌阿斯顿马丁，尤其是跟AMB001的外形保持了超高的相似度。性能参数上，Expannia搭载了峰值功率高达97kW的中置电机，最高设计时速可达160km/h。同时配备了8.35kWh的的电池，最大续航里程可达250km。Expannia限量款将只在全球范围内生产50辆，零售价为64900美元（折合人民币约46.3万元）。来自美国的Robo Systems推出一款不仅同时可以在陆地和水上行驶，还可以拥有无限续航里程的电动摩托车Ultra Bike。定价为1990美元（折合人民币约1.3万元）。动力性能上，Ultra分别在前后轮个配置了一个功率1kW的轮毂电机，两个电机同时驱动，最高设计时速可达50km/h。同时标配了一个1.6kWh的电池包，最大续航里程可实现60km。另外，Ultra还配置了一个车载燃油发电机可以为其继续供电。虽然这种做法确实能让Ultra车主免除续航焦虑，但似乎也让其原有的电力供电方式显得有些多此一举。来自美国的Arcimoto公司致力于电动三轮摩托车研发多年，Arcimoto又瞄准了电动自行车领域，日前推出了一款名为 Mean Lean Machine的倒三轮电动自行车。该车的每个车轮都搭载了一个轮毂电机，除了可正常充电之外，用户也可通过踩动踏板为发动机提供电力，获得电能之后发动机再反过来驱动车辆。此外，Arcimoto还为其配备了一个辅助电池，据说一次充满电后最大续航可达320km。另外，Arcimoto还在考虑将该Mean Lean Machine用作健身器具，车辆闲置在家时既能通过踩动踏板锻炼身体，还可为车载发电机和电池充电，可谓一举两得。以制造高速电摩著称的闪电摩托（Lightning Motorcycles）推出了一款全新的高速电摩——Tachyon Nb，并称这款车将能打破早前Voxan Wattmann创下的455km/h的速度记录。Tachyon Nb同样也采用的是流线型设计。闪电还为Tachyon Nb设计了一个能顺应流线走势、并能将骑士包裹其中的大整流罩，骑行的过程中骑手可以更好地被掩盖住，和车身融为一体，以达到减小阻力的目的。另外更重要的一点是闪电将铌材料应用到了车上中，减轻了车重。美国电摩品牌Fuell的发布了一款高速电摩Fuell Flow，Fuell Flow很好的传承了Buell的品牌基因，整体造型采用了空气动力学原理。性能参数上，Fuell Flow使用的是自己研发的专利轮毂电机，峰值功率高达35kW，百公里仅需3.5秒。同时配备了10kWh的的电池，最大续航里程可达240km，搭载快充1.25小时充满。该车标价为11,995美元（折合人民币约85,801元），上市之后这款车或将与售价12,955美元的Zero S正面擂台。印第安摩托（Indian Motorcycle）很多人应该都不陌生。这个有着百年历史的传奇摩托车品牌，在发布第一款电动产品时竟然是一款电动自行车！据了解，这款名为eFTR Hooligan 1.2的电动自行车产品，是印第安摩托是与潮流出行品牌SUPER73联合推出。采用极简化的设计、带有辐条的轮胎，使整车更轻快和复古，最高时速可达45km/h，最大续航120km，零售价为3999.99美元起（折合人民币约2.5万元）。小π认为，或许这并不是纯正的印第安。必须要正视的是，美国电摩产业的发展比想象中要迅速的多，但基本都以跨骑产品为主，在通勤踏板车型方面反而很少，这或许也与美国本土的骑行文化有关。对于未来的高端电摩市场来说，美国品牌的竞争力不容忽视，但同样也存在着大量企业资金不足，无法形成规模化生产的问题。同时，美国品牌整体偏高的定价，也在很大程度上影响其走出欧美市场。
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