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近年来，电动两轮车在交通出行中的使用率越来越高，它为城乡人民带来了便利，出门接送孩子，买菜，上班通勤，“两轮车”可比“四轮车”好用多了，不用找地方停车，也不用害怕被堵在路上。现在“两轮车”主要以电动自行车和电摩为主，针对以上两类车型，各地也制定了相应的交通规则，实行规范化的管理。据了解，6月份“两轮车”将迎来众多利好政策，进一步刺激终端销量高涨！
放宽代办业务
“两轮车”中拥有电动自行车，电动自行车属于非机动车，道路的行驶权更高，但这不代表可以违反交规。电摩与摩托车有相似之处，均划分在机动车领域，所以针对电摩的交规与电动自行车有一些差异。但是不同类型的车，在办理时有很多程序是相同的。许多人平时非常忙碌，只能由家人代替办理。现在对于代办理业务也放宽了权限，只要具备本人的身份证以及复印件，还有本人的车辆就可以办理相应业务。
实施带牌销售
在购买“两轮车”时，流程比较繁琐，毕竟现在的车辆都需要上牌，就连最简单的电动自行车也是如此。比如购完车后，必须去车管所上牌，不过如今在许多卖车商店里就可以办理牌照的业务，在店里上牌比去车管所方便。为了优化用户购车的流程，直接带牌销售，也就意味着每一辆车已经安装好了对应的车牌。只需要在买车时，将车牌与个人的信息进行对应即可。
放开异地办理
在“两轮车”中，电摩属于机动车一类，所以它的管理办法与摩托车类似，不仅需要身份证，还需要对应的驾驶证才可以驾驶，车牌的办理程序也比电动自行车要复杂。由于各种原因，许多车主需要变更车辆信息，但车辆并不是在当前城市购买。曾经要办理类似业务，必须回到注册地。如今在异地，也同样可以办理。只要在办理之前，携带好相关的身份信息以及车辆资料，就可以办理信息变更，比如过户，车牌更换等。
简化上牌程序
主要是上牌的程序减少，提高办理效率。其中有部分用户，在购买两轮车时，由于不是很懂规则，就导致暂时无法上牌，比如车辆经过改装，各项指标不符合国标，这样该如何处理呢？现在的执法与办理都比较人性化，不会采用一刀切。虽然暂时无法办理上牌登记，但可以给车主一定的过渡期，在该过渡期内仍然可以驾驶。不过要更改的项目，必须在规定时间内去做更换，符合规定后便可以上牌登记。
需要持证驾驶
平时人们口中的电动车，指的是不需要驾照就可以驾驶的电动自行车，属于非机动车类型，这类车的速度较慢，而且续航里程也不够强，所以对于一些年轻人来说，更加倾向于电摩或者机车一类的两轮车。不仅外观炫酷，各方面都更强。但电摩等车型就属于机动车的范畴，需要持有D或者是F才能驾驶。这也是为了规范与更好地管理，遵守交通规则是每个人应尽的义务。
结语：
综上所述，可以看到有许多规则条例都在不断进步与更改，既提高了效率，又能节省工作人员的时间。尤其是在异地办理，对于在外的人们来说，就很方便，就算在全国各地，办事也会越来越快速与方便。与电动两轮车本身的便利属性一样，只要能为消费者带来便利的好政策，才会更好的刺激消费，带动终端销量高涨。
同时，除了利好政策的释放，厂商也要在产品品质上下功夫，价格上更优惠，才能在市场热销期赢得更多销量，要知道，6月份新一轮“汽车下乡”政策将要出台，有业内专家预计，汽车下乡将促进燃油车20万-30万辆销量，促进新能源汽车30万-50万辆销量，无疑会给电动两轮车销售带来更多压力。
