继新国标电动车后，电摩也迎来“禁令”！

众所周知，如今我国成为了真正的汽车大国，不管是销量还是产量都名列前茅，目前，我国汽车保有量接近4亿辆，平均每一个家庭一辆车，汽车的到来改变了我们出行方式，提高了我们生活质量，但是，随着汽车数量越来越多，我国交通压力变得越来越大，大部分城市出现了堵车、停车难的问题。

除此之外，养车成本也在不断增加，尤其是燃油车车主经济压力越来越大，由于现在国际形势比较紧张，导致原油价格不断上涨，目前很多地区92号汽油已经突破8元/L，这让很多车主放弃了开车出行，从而选择电动车车型。

而电动车体积小、灵活度高，非常适合在市内驾驶，虽然电动车给我们带来了便利，但是，由于部分电动车车主不遵守交通规则，对交通产生了很大的影响，比如闯红灯、逆行、随意变道等等，这些问题引起了有关部门的关注，从而实施了“新国标电动”政策。

新国标电动车标准限制了部分电动车出行，只有符合新国标电动车标准才能合法上路，新国标电动车标准为：车速不得超过25公里/小时，车重不得超过55公斤，电机功率小于400W，电压不得超过48V，并且具有脚踏功能。

如果超过这些标准，那么电动车就属于电动摩托车，也就是我们常说的电摩，电摩车速超过了25公里/小时，所以，轻便式电动摩托车上路必须挂牌、持有驾驶证，而最近电摩将迎来全新管理，继新国标电动车后，电摩也迎来“禁令”！车主：拒绝“一刀切”。

电动摩托车将“禁止”上路行驶，禁止电摩上路行驶并不在全国范围，只是一部分地区实施电摩禁令，那为什么要实施电摩禁令呢？相信大家都听说过燃油摩托车禁令，燃油摩托车禁止通行的原因是噪音太大，影响城市环境，禁止燃油摩托车通行我们可以理解，但是禁止电摩通行我们很不理解！这也引起了很多车主的不满。

众所周知，新国标电动车标准实施之后，超标电动车将不能上路行驶，因此有部分网友觉得电摩属于超标电动车，但是，这种电动摩托车是符合国家标准的，并且通过了工信部认证，持有合格证、车辆一致性证书以及3C认证等合法手续，可以生产、销售以及上路行驶。

而禁止电动摩托车上路的原因就是它属于摩托车范畴，所以，部分禁摩城市也将禁止电动摩托车通行，对此，很多网友反对禁止电动摩托车上路行驶，因为电动摩托车拥有合法的权利，同样拥有公路行驶权。

对于很多网友表示：电动摩托车属于电力驱动，不燃油、无噪音，不会对空气环境造成污染，并且，电动摩托车比电动自行车更加便利，电动摩托车车速快、电池容量大，可以远距离行驶，另外，电动摩托车可以乘坐两位成年人，这都是电动自行车没有的优势。

总而言之，有关部门不应该实施“一刀切”政策，不能直接禁止电动摩托车出行，而应该加大对电动摩托车的管理，比如挂牌、戴头盔行驶、持有驾驶证等，从而让驾驶人养成良好的驾驶习惯，提高交通安全意识。