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近两年随着电动三轮、四轮车从生产、制造、销售端的相关规章制度愈发完善，使得一大批非标车辆迎来了越发严苛的整治，尤其卖车的经销商需要提高警惕。
日前，江苏扬州公安交警联合相关部门，多措并举、多管齐下，针对售卖、驾乘非标电动三、四轮车进行了新一轮的整治行动，对经销商与消费者来说，都有重大的新变化。
此次针对非标电动三轮、四轮车的上路问题，集中在销售与使用两个维度。
1、严禁销售无目录无资质的电动三轮、四轮车
眼下，全国各地针对电动三轮、四轮车的生产板块都发起了专项的整治行动，主要重点就是查看生产企业的生产资质，一级电摩资质就是重点查看的。
只有拥有一级电摩资质的企业才能生产能上牌的车辆，这样从源头管理杂牌及无资质企业，对于电动三轮车发展大环境来说，有百利而无一害。
未来，无资质、挂靠资质、实力不强的企业将在政策高压下逐渐退出行业，经销商选择合作伙伴，务必要认准一级电摩资质和目录产品丰富的企业。
2、向群众宣传不购买、不驾驶、不乘坐非标电动三四轮车
在电动三轮车方面，目前能上牌的企业居多，这也体现出电动三轮车发展较完善，消费者可以选择购买，可以充分保障路权。
但是，在电动四轮车方面，由于低速电动四轮车新国标还未出台，因此消费者想要购买四轮车，一定要谨慎选择，可能面临无法上牌、上路的风险。
对于广大消费者来说，伴随着全国严查无资质、无目录等违规产品，车主一定要认证能上牌、能上牌、有资质的品牌，千万不要贪图便宜，往往容易遭遇钱财两空得不偿失。
总结来说，无论电动三轮车还是四轮车，选择有资质大品牌是最稳妥的购车选择，消费者在购车的时候可以咨询销售人员，若无法提供相关3C认证等资料，那么切勿选择。
总结
电动三轮、四轮车行业的快速发展，随之而来暴露出的问题越来越多。但是从当下的管理政策可以看出，规范化、资质化已经成为电三行业的市场主流。
大家一定要紧跟时代的趋势，选择有实力、有资质、能上牌的品牌，合法上路最为重要。
