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老年代步车（俗称老头乐）已经成为了很多地方老年人、家长接娃代步的重要工具，但是随之而来的交通安全事故也时有发生，这给城市的交通治理带来一定难度。与此同时，老头乐也抢占了一部分道路资源，给汽车车主带来了一定困扰，因此，就有很多人跳出来要禁止老年代步车上路。虽然禁止老头乐说了有好几年，但老头乐不仅没有消失，而且还在持续蓬勃发展。这到底是什么原因呢？今天告诉你答案！
第一、老年人出行刚需没有得到满足
老头乐的蓬勃发展，一定程度上是弥补了老年人、中低收入家庭出行的不足。这主要表现在很多地方公交、地铁出行不方便，但是家庭又承担不起汽车的开支，这使得老头乐这种廉价且经济的交通工具得以蓬勃发展。如果地铁、公交可以通到家门口、人人都能买得起汽车，那么，大家都没有必要购买老头乐了！
第二、老头乐已经形成了一个庞大产业链，涉及几十万人就业
以山东、江苏、河南三地为例，这三省约占中国老头乐产销量的80%以上，每年的三轮、四轮的销量高达200万台以上。此外，老头乐的生产企业以及周边的配套生产企业已经多达300多家，直接或间接解决就业的人群就多达30-40万人！已经形成了百亿规模的产业链，很多地方上的财政营收相当一部分来自于这些企业！因此，想要彻底“消灭”这个产业，难度非常大！
第三、老年代步车不需要上牌、考驾照
老年代步车由于没有生产资质和标准，因此也就不需要驾照和上牌，这虽然是违规的。但是对于很多害怕考驾照的、甚至拒绝考证的老年人来说，老头乐是一个不错的选择。不要驾照，无需上牌、车辆使用几乎是零成本，相比较成本高昂的新能源汽车，老头乐无疑是极具吸引力的！
总结：
目前的情况下，老头乐禁止是很难的，但是可以逐步控制它的规模和产量，通过不断提升了老百姓的收入，加密边远地区的公共交通，让老百姓摆脱对老头乐的需求才是合理的做法！
