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12月12日，由新华社中国经济信息社主办的“安全引领，构建电动自行车锂电产业发展长效机制”电动自行车锂电安全研讨会在南京顺利举行，江苏省消防救援总队、省市场监管局，无锡、常州、苏州高新区市场监管局，检验院所、研究院所、行业协会，以及行业头部企业领导专家齐聚，对电动自行车锂电池安全问题开展深入交流研讨，为产业发展建言献策。星恒电源作为电动自行车锂电领域权威专家，是唯一受邀参会锂电池企业。
星恒电源股份有限公司董事长兼总裁冯笑在会上从全球应用、安全问题原因分析、锂电制造复杂程度、锂电社会经济价值多维度剖析，阐述锂电足够安全，并且锂电即将进入高速发展期。
据悉《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准将在明年发布，电动自行车锂电池的监管也将进一步趋严。在如此关键的节点，星恒代表行业登上权威智库主办的权威锂电安全论坛，引发全行业的高度关注。
而在今年7月由人民日报举办的电动自行车锂电安全座谈会中，星恒更是行业唯一亮相现场、并进行重点发言的锂电池企业。
接连代表行业登上权威讲台，无疑代表着权威媒体、智库层面对星恒发展成就、企业社会责任感的高度认可，更是对星恒产业地位和引领价值的高度体现。
会上，星恒电源股份有限公司董事长兼总裁冯笑代表电动车锂电行业发声，他强调，锂电≠不安全，锂电池在手机、笔记本、家电及电动汽车等人们生活的方方面面得到广泛应用，从全球范围看欧洲、日本、美国等电动两轮车锂电普及率高达99%，足见锂电池是足够安全的。
冯总认为锂电安全问题主要产生于6大渠道，包括5大电商平台和线下门店，而外卖人群和代驾人群是购买这些改装、劣质电池的重灾区，电动自行车锂电安全问题的解决首先要聚焦这些渠道。
锂电池的制造是非常复杂的系统工程，要保障电池安全，就要做到每一个环节都安全。正如会上中国化学与物理电源行业协会编辑部主任郁济敏所言，单体电芯安全≠电池系统安全≠整车安全≠使用安全。星恒构建了自己独有的锂电全生命周期安全体系，电芯设计方面有9重安全设计，电芯制程上设置21道质量安全检验程序，电池模组采用8项安全设计，电池全部通过12项安全性能检测，包括针刺这样严苛安全性能检测，做到电池不起火不爆炸。通过对锂电的安全防护层层加码，星恒实现了在过去20年里0重大安全事故。冯总呼吁电动自行车锂电池企业应当技术“内卷”，从材料到电芯再到电池组，通过技术创新将电池做到极致安全。星恒拥有20年锂电安全技术积淀，引领行业的锂电安全技术进一步成熟，引领锂电产品安全得以保障。
那么为什么说电动自行车锂电将迎来新周期？从原材料侧看，锂电生产所需的相关原材料价格也在今年逐步回归理性区间，其中电池级碳酸锂的价格回归至11万元/吨左右，原材料进入稳定的价格周期，锂电池价格也将随之回落，高性价比优势得以实现。
从管理侧看，长期影响和制约电动自行车锂电发展的劣质生产、违法改装等行业乱象，将随着电动自行车锂电池国家强制标准的出台，而得到根本性解决。《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》有望在2024年出台实施，市场将进入良性竞争正向发展的轨道。
锂电安全焦虑解除，原材料价格进入稳定期，行业良性竞争正向发展三重利好加持下，可以说锂电即将进入新的发展周期，迎来收获的季节！
锂电池的社会经济价值远高于铅酸电池，锂电池低温性能是铅酸电池的2倍、循环寿命是铅酸电池的10倍、比能量是铅酸电池的4倍，而且消费者使用更轻便智能舒适、长期性价比更经济，可回收可降解更环保。
消费者体验方面，同等容量的电池，锂电相比铅酸电池更轻便；同等重量的电池，锂电比铅酸比能量高，跑得更远，骑行体验也更好。
值得一提的是，锂电池循环寿命可以高达2600次，可以做到质保3-5年，甚至是终身质保，在锂电池价格下调趋势下，锂电池的长期性价比更加明显，更加经济实惠。
锂电池可回收，其内部所用的“锂”元素属于轻金属，容易被环境分解，而铅酸电池所用的铅、镉属于重金属，难以降解对环境造成污染，也会给社会带来健康风险。
可以说，从产品性能、消费者体验、长期性价比和环保性来看，锂电池都是比铅酸电池更具使用和推广价值，锂电池必然是电动自行车行业未来升级的方向。
在蓬勃发展的20年里，星恒始终不忘初心，从用户需求出发，以安全为底线，深耕电动自行车锂电领域，通过科技创新与智造升级，提升用户体验，做让消费者有幸福感的锂电池！而坚持长期主义的星恒，也继续引领行业迎来锂电收获季节，为中国电动自行车锂电化贡献力量。
