-20℃121.3公里！绿源S90成功挑战行业首个整车全性能冬季极寒测试，创造低温续航新骑迹

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1月7日上午，“全能满贯时刻巅峰”绿源 S90 -20°C 整车全性能极寒测试在吉林长⽩⼭举行，以121.3公里的成绩再次创下行业极寒续航新纪录。

在-20℃的极端天气下，绿源S90一次充电121.3公里的长续航挑战，一举打破了用户普遍关注的“冬季续航衰减”难题。此次极寒测试不仅是对车辆性能的极限挑战，更是对绿源创新技术的有力验证。作为行业首次整车全性能极寒挑战，这必然是又一项可以载入电动车行业史册的壮举。

除此之外，针对全网高度关注的极寒续航挑战，绿源采取了全程直播的方式进行实时跟踪，并收获了现场及直播间网友的一致好评。可以说，此次全性能极寒挑战，S90再一次实现了绿源液冷核技的实力加冕。

极寒挑战，是检验电动车真正续航实力的最直接手段，然而在全程直播下进行整车全性能测试，难度系数大幅提升的同时，无疑也更考验产品性能的稳定性和综合实力。对于此次挑战，绿源不仅要克服电池冬季续航衰减难题，在难度上的层层加码更是让挑战充满了冒险性和观赏性。

作为此次全性能极寒测试的重头戏，长续航极寒测试在上午10：00正式拉开序幕。在行业权威媒体全球车评的全程直播下，驾驶着绿源S90的骑手们从松江河国家森林公园出发，途经聚龙峰道观、松江村南天门、文曲塔、天下第一参宫，最终折返抵达终点。

骑行途中多为雪道，更有坡路、盘山公路的极限挑战，不同于常见的公路续航挑战，绿源此次挑战路况可谓是电动车骑行的极限环境。

最终，在吉林省长春市国立公证处和全网的共同见证下，经过长达近7个小时的骑行，绿源S90以121.3公里的成绩完成了此次极寒续航挑战。

在-20℃的严苛环境下，绿源S90同时成功完成了极寒充电、极寒续航、极寒冬泳、极寒拉力以及极寒加速等“现代五项极寒冬测”的严苛挑战。在挑战中，S90表现出了“全能王”的超强性能，而这也是绿源率先提出“3年质保续航不减”服务新标准的底气所在。

当然，S90能够如此出色地完成此次全性能极寒挑战，离不开绿源核技液冷电机和数字化电池养护系统等全新黑科技的强力加持。作为绿源27年技术积淀的大成之作，液冷技术不仅打破了传统电动车使用寿命的极限，同时更大功率、更强扭矩及更高防水等级也从根本上确保了此次全性能极寒挑战的成功完成。

尤为值得一提的是，绿源全新黑科技数字化电池养护技术。据了解，搭载该技术的石墨烯铅酸电池较普通石墨烯电池，寿命可提升50%，而且在低温环境下也能保持稳定的续航表现，即使是0℃以下电池整体续航也能提升20%。在长续航极寒挑战环节，满电状态下的S90，数字化电池版-对比非数字化版里程增加了20km。

众所周知，“冬季续航衰减”，是电动车行业多年以来攻而未克的难题，也是亿万电动车用户冬季骑行普遍关注的焦点。此次极寒挑战中，从满电状态到充电提示灯亮起，绿源S90最终续航里程是121.3公里，再一次刷新了电动车低温续航的极限。

在此次挑战中，绿源S90以“全能王”的出色表现完成了对长白山极寒天气和复杂路况的强势征服，不仅宣告了“冬季续航衰减”这一行业难题的彻底攻克，同时也为广大电动车用户提供了冬季骑行的更优解决方案。

全性能极寒挑战的背后，是绿源超强的技术自信。相信在绿源液冷技术不断迭代和市场普遍好评的标杆引领下，不只是低温续航也不局限于耐用性能，电动车行业有望迎来在核心技术领域的良性竞争，而电动车行业高质量的全新时代也将加速到来。

正如在采访中绿源相关负责⼈所提到的，“作为新质⽣产⼒的杰出代表，绿源S90集多项原创技术于一身，尤其是绿源数字化电池养护系统，率先实现了传统⽯墨烯电池 ‘3 年质保，续航不减’。”

这场全能性极寒挑战不仅打破了广大用户对电动车“冬季续航衰减”的传统认知，同时也体现了绿源用技术创新不断满足消费者核心需求的初心。可以预见，随着绿源液冷技术的不断迭代，更多的电动车性能极限将会被陆续打破，并将引领电动车行业在核心技术上的良性竞争，推动电动车行业高质量发展。

编辑：MASK