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小牛要造车,五菱要造两轮电摩?有点意思!

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又一造车新势力诞生啦!

根据多家媒体报道,牛创新能源科技NIUTRON将于12月15日正式发布。据了解,该品牌是小牛电动创始人李一男的再次创业,主要聚焦在智能高端新能源汽车,未来该品牌的车型也将以增程式和纯电动两个方向打造,并且拥有智能座舱和先进的智能驾驶辅助功能。

小牛造车,由来已久

关于小牛要造车的新闻早就由来已久了。早在去年就有消息称小牛电动创始人李一男将布局新能源整车制造领域,首款车为SUV,计划打入20万元左右市场,预计是2022年上市。

今年3月网上也曾流传过一款名为NIU 4 Fun的小牛电动车渲染图,该车定位四座小型纯电动车,轴距2010mm,续航400km左右,定价在7-8万之间,不过当时官方并未证实。

对此,此次有媒体指出:从新品牌“聚焦智能高端新能源车”的方向看,该车型似乎与新品牌不相符,不过,如今随着全新品牌NIUTRON消息的发布也意味着小牛电动正式进军造车行列。

另外,公开资料显示,早在2018年11月NIUTRON造车项目就已立项,品牌总部位于北京,研发中心设在了上海,研发及智能制造基地位于常州,该地也是理想汽车所在地。

据悉,目前公司核心研发团队接近1000人,均来自于国内外主流一线汽车公司。甚至有爆料称,小鹏P7的设计团队就被小牛高薪“挖走”。

首款量产车是增程式电动车

2020年12月,江苏牛创新能源科技有限公司完成注册登记,注册资本5000万美元,该公司为台港澳法人独资的外资企业。到了2021年该公司迁移到常州金坛,注册资金增加到了4亿美元。

结合牛创新能源研发基地位置和理想汽车的位置,都同在常州市,有业内人士猜测:牛创新能源的首款产品大概率会是增程式电动汽车

对于小牛而言,选择增程式电动车确实是明智之举。虽然增程式电动车市场争议较大,但是相比插混和纯电动,增程式电动车依旧是蓝海市场,对于小牛这样的后来者而言,市场竞争压力更小。

同时,理想汽车在11月交付量达到了13485辆,是目前国产新势力中销量最高的产品,从这方面可以看出,增程式电动汽车是具有一定的前景的。

小牛要造车,五菱要造两轮电摩

当造两轮电摩小牛要造车时,而造车的五菱却要造两轮电摩了。

日前,五菱正式成立了摩托车事业部,进军摩托车领域。而首款车型是一款两轮电摩,型号为P20。从曝光的实车来看 ,P20外形是非常典型的小包车,采用Q萌的设计,搭配时尚的颜色,主打年轻人市场。此外,该车还配备了蓝牙感应解锁、液晶仪表等配置。

而且,这款P20还装配了特斯拉同款21700三元锂离子圆柱电芯,并配套汽车级BMS电池管理系统,不仅更安全,也能够有效延长电池组的使用寿命,最大续航分别为75公里与50公里,完全可以满足日常代步需求。

新车支持车充的同时,还支持换电,并且配备前后双液压减震、前碟后鼓的刹车配置以及FOTA空中升级,可以说是当前国标车中的顶级水准了。


(内容来源于网络,如有侵权请联系删除)

编辑:奋斗者

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