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事关超3.5亿国人出行品质和效率升级,“绿源式”技术自信诠释产业新风貌

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最近一段时间,有两个跟电动车相关的“吉尼斯记录”挑战引发了全网关注:一个是极氪001刚刚创下的电动汽车漂移速度和绕桩速度记录;另一个则是电动两轮车巨头绿源正在发起的液冷电机“骑10年”吉尼斯世界纪录直播挑战。

这是两个反差性特别强的对比,前者追求速度极限,时间越短越好;而正在挑战过程中的绿源,则是在追求耐久的极限,时间越久则代表越强。虽然中间隔着“两轮”与“四轮”的产业界限,但其背后,都代表着优秀民族电动车企业,正在以科技创新的利刃,领跑下一个百年未来出行赛道的姿态。
而这其中,绿源液冷电机挑战「骑10年」无疑更具意义,也更具关注度。

比起电动汽车的正在兴起,电动两轮车早已是国民级别的交通出行工具,社会保有量早在2019年就已经超过汽车成为第一。从这个角度来看,绿源正在进行的不仅是一个品类的性能跃迁,更是事关超3.5亿国人出行效率和品质的整体升级,意义可谓重大。
数据显示,自8月16日绿源挑战开始后,其官方抖音视频直播间瞬间涌入大量用户进场围观,不到24小时观看人数已超55万人。从用户发言来看,精准电动车用户占比极高,这也充分说明了绿源此次挑战对用户心智的触达和影响,而该数据也将随着挑战的深入不断攀升。
有专业人士表示,按照这个趋势下去,绿源很有可能在完成“液冷电机「骑10年」吉尼斯世界纪录挑战”的同时,也将“顺带”在长达27天的直播中,将行业有史以来观看挑战人数的记录收入囊中,并将促成面向大量精准用户的“带货效应”。

*大量用户对挑战车型兴趣浓厚
在行业外,绿源本次挑战的影响力同样超乎想象,不仅有大量科技媒体的持续话题跟进、解读,就连中国日报网等权威媒体也亲自下场参与话题,共同见证电动两轮车从“易耗型消费品”向“耐用型消费品”转型过程中的里程碑式挑战。

众所周知,受产业发展阶段影响,电动两轮车产业长期以来都处于相对封闭的状态。这其中,核心技术创新力的缺失,成为了产业缺乏底气的核心原因。而此次绿源能够以如此开放、自信的姿态在全民监督下进行长达27天的挑战,无疑也代表了标准化时代下的行业技术自信。

为了论证电动两轮车的性能领先性,各大品牌近年来进行了接连不断的续航挑战赛,但由于数值的接近,也被个别用户调侃为“内卷赛”。而内卷的背后,依旧是相差无几的技术水准。
相对而言,绿源本次发起的「骑10年」挑战,预计在比较长的一段时间内很难被复制和模仿。
众所周知,2-3年的质保期长时间以来都是行业“潜规则”,也是绝大多数品牌的标配。在这样的大背景下,绿源发起的「骑10年」挑战,堪称是一场难度加倍的“越阶挑战”,完全打破了行业天花板和用户常规认知。

据了解,搭载绿源液冷电机的液冷超续航2.0系列代表车型S30极速版,车上负重150斤,相当于一个成年男性的正常体重,挑战625小时不间断持续骑行5万公里,相当于绕地球1.25圈,以及沿着中国漫长的边境线骑行1圈。
强大的技术自信,是绿源越阶挑战的最大依仗。
数据显示,在25年的发展过程中,绿源坚持以核心技术创新为驱动力,迄今为止已经拥有多达600余项专利,核心技术储备量稳居行业最前列。而由绿源首创的液冷电机技术,共搭载多达12项自主专利技术,并是业内唯一荣获国家科技进步奖的技术创新成果。

在自主专利技术的支撑下,绿源液冷电机从根本上解决了“电机退磁”“整车持久续航能力弱”等传统技术难点,极大提升电机能量转换效率和使用寿命,从“心脏”层面的技术突破为实现“一部车 骑10年”奠定了技术基础。

同时,绿源的核技矩阵也实现了同步进化,不仅核心部件质保期是其他品牌的3—10倍,更提出了四大核心部件质保10年的承诺,在多达22项涉及电动车耐用性、可靠性的测试指标上都远超行业标准。
本次挑战中,绿源S30极速版所搭载的液冷电机将始终保持1000rpm以上转速运行,相当于骑行速度达80kmh,电机工作温度保持在70℃以内,同时车轮转动3937万圈,车架振动近亿次。

从目前的挑战进度来看,绿源液冷电机“骑10年”吉尼斯世界纪录直播挑战有望在未来的三到四天时间里达到10000公里,这对于行业而言无疑是值得期待的又一座里程碑。

结 语
从工业革命以来,科技创新开始成为社会进步的主要驱动力,更成为各大品牌的核心竞争力。站在出行变革的关键节点,绿源发起的“10年之战”更是电动出行的进阶挑战,也是为用户美好出行而创新的新一轮价值战。
编辑:MASK

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