行业品牌生态呈金字塔格局,你的品牌在第几层?
纵观电动车行业发展二十多年,众多整车零配企业从品牌形成、然后经过不断洗牌和重构,特别是新国标实施这两年,为品牌格局的固定提速不少。从目前的产业态势看,行业品牌生态基本上已经形成了“金字塔”格局。
前不久,笔者去无锡展会参观,有一个现象给我留下很深刻的印象:爱玛、雅迪、新日、台铃、小刀等一众品牌在A馆二楼;宝岛、宗申、格林豪泰、倍特等品牌集聚一楼展厅;豪晨、豪顺、吉祥豹、绿雕等品牌在展览中心对面的B馆,不知是不是组委会有意为之,总之这种泾渭分明的品牌格局已经十分显而易见。
有人戏称,精装修的二楼展位是行业大牌们在展示电动车行业尖端制造最高水准;一楼成为徘徊的经销商找补充产品、找优惠政策的聚集地;而B馆的企业玩的是“流量营销”,观展商多是奔着美女模特或领福利去的,品牌之间出现明显的档次落差。
展会只是行业真实状况的反馈,根据营商产业研究院的统计数据:截止2020年底行业年销量突破100万辆的企业已经达到12家,而前10家品牌市场占有率就达到75.74%,剩下的近千家企业只能瓜分不足25%的市场份额。
在品牌生态金字塔中,数量少而市场份额高的头部品牌在塔尖,有持续做大做强的趋势;数量多且市场份额少的杂牌、组装车位于塔底,生存环境将会日益艰难艰难;位于金字塔中间的品牌向上吃力、向下竞争更激烈,处于发展迷茫期者众。
在品牌分化十分明显、品牌生态金字塔格局已经成型之际,企业的发展战略、产品方向也都有了明确的定位,厂家对经销商的依赖程度也逐渐降低,可以说,厂家的强势时代已经到来。
那么对于广大经销商来说,最应该关注的点也已经出现:怎么适应这个时代,已经成为必须思考的首要问题。
笔者认为,在品牌强势时代,经销商除了选品牌,也要根据实际需求搭建产品组合的金字塔,只有选出合适的品牌或者品牌组合才能在后续的市场竞争中有主动权!