电动车管理三大难题，有解了！一旦这么干，市民都说好！

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2021/7/16 10:21:05 文章来源：电动车头条作者：头条姐 ip属地:重庆

作为电动车人性化执法的模范城市，南宁市在电动车管理执法方面一直是兄弟城市学习的榜样。近日南宁市又传来好消息，市人大常委会组成人员就交通出行安全，电动自行车停放、收费等关注点，对职能部门和单位抛出问题，相关部门和单位积极回复。

其中有三大问题非常典型，也是目前全国各地电动车管理中常见的难题，此次南宁市相关部门的答疑解惑，也将给全国电动车管理提供范本。

问题一：电动自行车停车收费也存在多方运营、标准不一的问题。市城管综合执法局如何解决电动自行车停放问题，以及规范停车收费标准等？

南宁市城管综合执法局有关负责人表示，坚决取缔违法设置的收费场(点)，重点打击乱收费行为，进一步提升收费规范性和透明度；发现涉嫌违法犯罪的，移交公安机关处理。

有三大措施来规范：①排查取缔不规范停车，尤其是占用盲道功能的停车位；②鼓励、引导各大商圈、市场参与设置专门电动自行车停车场；③；参考机动车停车泊位管理模式，将非机动车停车泊位交由统一经营主体管理。

问题二：非法改(拼)装电动自行车现象屡禁不止，市监局将如何加强监管，杜绝非法改(拼)装行为？

南宁市市场监管局相关负责人做出了明确表示，从6个方面入手，具体措施包括：定期和不定期开展巡查等方式，以检查电动自行车限速装置、电池是否和原厂一致为重点，集中力量及时查处违法销售不符合新国标、未获得CCC认证的电动自行车和非法改(拼)装电动自行车行为；要求电动自行车销售、维修经营户全部签订诚信承诺书等

针对电动车非法改装，不仅要严查商家，对电动车主来说，更要提高安全意识，严禁通过改装去增加续航、提高速度，背后的安全隐患一旦发生，后悔莫及。

问题三：电动自行车抢占机动车车道现象时有发生，“机非混行”现象容易导致交通事故发生，如何破解这个治理难题？

自电动车新国标实施后，电动自行车属于非机动车、电摩/电轻摩属于机动车的属性都被明确，但很多城市的道路事实上并没有很明确的区分。

南宁市相关部门针对此问题并没有回避，提出来探索将电动自行车与普通自行车区分开来，以及研究完善电动自行车专用交通标志标线、信号灯，解决电动自行车通行的难题等措施。

无论是电动车收费管理、机非混行还是改装问题屡禁不止，这些问题都不是一朝一夕就能得到解决，但南宁市在电动车管理方面不逃避、不推诿的办事态度，得到了市民的一众支持与认可。

禁不如管，堵不如疏，南宁市在电动车管理执法方面再一次走在了行业前列，也让更多的电动车市民感受到了真正为人民服务的管理态度。

编辑：MASK