都在讲百公里？谁敢在冬天跑百公里？都在讲百公里？谁又敢在冬季爬山跑百公里？新日电动车，冬季挑战征服黄土高坡…如果仔细看了下面这段视频，你应该就知道了，这种主动升级挑战难度的极限挑战，就是新日近期轰动行业的冬季跑山百公里“征服黄土高原”骑行挑战赛。相比之下，新日的这场极限挑战难度极大，甚至有人调侃说，这难道不是在开启挑战的“地狱模式”吗？在高原、陡坡、转弯、低温四重考验下，新日在极寒低温天气下成功征服了兼具陡坡双急转弯，对车辆动力性能和长续航能力有着极高要求的榆林地区，以耀眼的战绩解答了“冬季电动车没劲、跑不远”的业界难题，刷新了行业对新日FV6 2.0大动力、强续航的认知，在持续拓宽电动出行场景极限的同时，也将实现对整个终端的精准赋能，为赢战全年奏响最猛烈的号角。
新日惊艳表现震撼行业，冬季跑山百公里，成功征服黄土高原！
一直以来，不少电动车品牌都喜欢将极限挑战作为见证新车性能表现的最佳试炼场，但有意思的是，作为一个“新网红”，位于陕西北部的榆林地区，恰恰因为黄土高原地面沟壑纵横，平地少，斜坡、陡坡、转弯多，崎岖陡峭的路况甚至连摩托车都不敢轻易尝试，一度让不少“勇士”纷纷败下阵来。而在“征服黄土高原”骑行挑战赛中，新日最新力作FV6 2.0面对包括30度陡坡以及双急转弯在内的重重险阻却表现出了动力强劲以及超长的低温续航能力，在72V35AH石墨烯电池的加持下，结果均跑出了冬季跑山超百公里的好成绩，最为关键的是，所有车辆都有剩余电量。据介绍，本次“冬季跑山，带劲上场”征服黄土高原的挑战赛以榆林大道新日门店为出发点，在-4℃至7℃的低温环境下，先后经过万里长城第一台——镇北台、青云镇青云寺、麻黄梁黄土地质公园，最终回到榆林大道新日门店，全程105公里，一路各种陡坡测试，陡坡双急转弯挑战，最终完成了“征服黄土高原”的壮举！大动力、强续航撬动声量爆发，新日以顶尖产品强势开启冬季热销！
正所谓罗马并非一日建成，新日的成功挑战，也在瞬间引爆了整个业界的舆论，一时间“新日冬季跑山百公里成功征服黄土高原”、“新日FV6 2.0大动力、强续航”等话题风靡全网。业界再度将目光聚焦在FV6 2.0身上，作为新日旗下的主推车型之一，不仅拥有出众的外型，更是搭载1200W大动力电机，扭矩可达120N·m，在实现超强动力轻松应对连续爬坡的同时，也充分展现了新日电动车一贯的动力性能、耐寒性和强续航能力，在高原、低温、陡坡、转弯四重考验下，轻松完成百公里爬坡转弯的极限挑战，在同级别竞品中已经相当出色，堪称冬季低碳出行神器中的“扛把子”。转念一想，如果购车意向用户能够直接拥有这款神车，岂不是能告别冬季出行的痛点，大大提升冬季骑行体验了？新日便考虑到了这一大部分“冬季骑行”的使用痛点，提供了FV6 2.0这款超越行业的颠覆产品，这也是让更多用户最为期待的产品。眼下正值冬季，这次全网瞩目的挑战成功也预示着新日将在接下来开启一次史无前例的冬季热销，在盛赞新日精准卡位冬季来临之际接连出击为终端强势引流的同时，也将进一步拉大自己的领先优势！
而据市场一线反馈情况来看，新日这次冬季跑山百公里成功征服黄土高原期间，其线上与线下门店访问量与下单量均出现明显的上涨，甚至不少顾客点名预定新日首款动力王FV6 2.0。
可见新日从挑战冬季跑山百公里征服黄土高原的不可能出发，用这款大动力产品FV6 2.0帮助消费者切实解决冬季出行痛点，其行业探路者与引领者的角色可见一斑，在传统淡季上演低温动力与续航挑战的同时，也将新日冬季热销推向新高潮，更再度为业界指明了以产品创新开启低碳出行无限可能的未来发展方向！
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