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2款中大型电摩亮相,主打智能,超宽车身,驾乘更加舒适!

我们常常听说的“中大型”一直是用于衡量汽车级别的一个行业概念,现在引入了电摩领域也同样适用。电摩也按照外观尺寸、配置也可划分为小型电摩,中型电摩,中大型电摩。相对应就是A、B、C级车。今天要跟大家分享就是2款中大型智能电摩,一起来看看!

第一款 哈啰 ME70

哈啰作为一家共享出行企业,现在也涉足了两轮电动车的研发,这款车ME70就是其代表作,作为电动车行业新物种。ME70使用超宽车身设计,就是一个十足的大块头,车身线条圆润饱满,造型更偏向于巡航摩托车,车漆用的是级CASHEW(卡秀)烤漆,不掉色、不褪色、质感不错。

这款车搭载高清液晶全屏仪表盘,跟奥迪的仪表盘类似,屏显色彩和颗粒感都非常精细,舒适展现清晰。

这款车搭载了图灵T30智能AI系统,可以自动分析车主的行为,并做出合理的判断。此外,哈啰主打的VVsmart3.0超联网车机系统也应用在ME70上,拥有10种人车感应功能,给用户带去更智能的体验。

可以看出,这款车的重心比较低,在实际的骑行当中,ME70确实也非常稳。该车搭载了3000W的轮毂电机,官方给到的最高车速为75km/h,实际不止。0-50km/h的加速为3.5秒,推背感明显,但是起步不冲。该车搭载了宁德时代的汽车级锂电池,续航里程200公里左右,续航次数2000次以上。充电15分钟,能跑70公里。

第二款 可人SRT5

可人这个品牌,估计很多人没有听过,它是传统转型为互联网的一个电动品牌,现在推出几款智能车型,其中SRT5定位中高端,同时从尺寸和配置上来看,也是一款中大型电摩,这款车方正简约,造型如同一头奔牛。前置四透镜大灯,配有超大的遮阳罩,主色调为白色、黑色,体现出极简的科技风格。

SRT5在人机打造方面很讲究,采用了黄金三角结构设计,人体可以自由下摆,配合高档的沙发座椅,边骑行边放松。细节处,该车在鞍座内置一块木质纹理装饰板,座垫下方是碳纤维真空覆膜纹理,独特的三角充电口,看起来很有档次。该车侧面还配有迎宾礼仪灯,配置竞速尾灯,颜值超高。

高档电摩一般都有智能配置加持,这款车可人SRT5也是如此,该车拥有智能APP,可以远程操控车辆,OTA升级车辆的一些软件功能,包含智能语音互动,车辆的卫星定位,GPS防盗,电子围栏等功能,还能进行车辆故障自检,避免车主抛锚在半路。


动力方面,这款车搭载了2300W的轮毂电机,极速80km/h,电池标配72V32ah的石墨烯电池,续航里程80公里左右。适合日常郊游骑行。

总结:

这2款电动车都是合规的电摩,车身比较大。驾驶它们需要一定的技巧,持有D照、E照可以合法上路。当然,这2款电动车驾驶感受也要比普通的二轮电摩更好一些。毕竟车身大,重心低,骑行更平稳一些。各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!
编辑:MASK
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