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雅迪E8冠能二代评测:搭载72V38Ah石墨烯电池,续航可达200公里

  雅迪也推出了新一代增程系统冠能TTFAR2.0,在冠能1.0的基础上升级了8大核心部件,使其每一款车的续航都达到200公里。其中最新的代表旗舰车型就是雅迪E8冠能二代,今天我们就来评测一下。

外观方面:这里不再重复累述,基本沿袭了一代的款式,方正宽体造型,走得还是成熟稳重的路线。烤漆方面有提升,跟雅迪G5是同款PU800烤漆,9道喷磨工序,800小时疝气老化测试。

E8冠能二代车架采用的精铸车架,全机械高精度焊接,坚固耐用。经过100万次的震动测试。重点说下冠能二代的TTFAR2.0系统都有哪些进步?搭载在雅迪E8上有哪些效果?

首先是电机方面的改进,电机升级到了TTFAR凸极电机,额定功率1200W,峰值扭矩为93牛米,相比普通电机动力有了10-20%的提升,使其官标车速提升到了50km/h,不过雅迪E8冠能二代的核心还是省电。

冠能二代TTFAR2.0的另一大核心部件是12管的矢量TTFAR能量回收控制器,搭载了SOC精准电量显示的电能检测仪表。通过仪表上的能量环可以清晰掌控,绿色表示低功耗模式,橙色是正常模式,红色则是高能耗模式,非常的智能化。

续航远的前提是电池容量足够大,使用寿命长。雅迪E8冠能二代配备了全新的TTFAR石墨烯3代电池,容量高达72V38Ah是普通铅酸电池的二倍,并且零下20摄氏度可以正常使用。循环寿命次数为1200次左右,从而使得E8的续航里程突破200公里。

此外,该车还配备了TTFAR低轮阻轮胎和前后双液压减震,以及前置的大盘碟刹。总体的配置还是不错的,不过具体真实测试起来怎么样?下次进店,木瓜给你们评测一下。好了,关于雅迪新车E8冠能二代,大家有什么想说的,欢迎评论区留言!


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编辑:奋斗者
相关标签: 电池雅迪续航时尚

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