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权威、用户、渠道高度认可,绿源“一部车骑10年”为何如此被看好?

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绿源“一部车骑10年”的定位,不仅在业内掀起了一场史无前例的电动车耐用属性大讨论,并大有“出圈”之势,开始受到多领域权威媒体的高度关注。

近日,由国家质量监督检验检疫总局主管的权威媒体《中国质量报》,重点聚焦了这场涉及亿万民生的品质革命,并着重对绿源以技术革命推动品质进阶的成果、以及电动车耐用属性所带来的积极意义进行重点报道。

而在消费端, 广大电动车用户也将绿源列为换购首选,各地绿源门店在旺季到来之际愈发热闹,众多商家纷纷表示INNO9等车型屡屡卖断货。那为何绿源“一部车骑10年”会收获从权威媒体、用户再到终端的全面认可,进而实现口碑与销量的两旺?

“一部车骑10年”印证中国智造力量

以高品质国货引领产业提质升级

近年来,“中国制造”正在向“中国智造”快速转变。作为典型的民族产业,电动两轮车在标准化的过程中,也在完成着向“智造”层面的越阶成长。而绿源无疑是其中的佼佼者。

以用户需求为核心,绿源早已成长为行业公认的技术高地,迄今成功申请专利超600多项,并首创了荣获8项国家专利的液冷电机技术,为电动车使用寿命升级提供了最有效的解决方案,进而让一部车骑10年从“不可能”变成现实。

权威观点认为,绿源“一部车骑10年”定位的提出,势必将引领电动车行业从价格竞争转向品质赛道,也将以头部品牌的牵引力促进各大整车品牌进一步加大研发投入,并倒逼上游供应商加大零部件耐久性研究,带动整个产业实现全面提质升级,为探索新材料、新技术的应用打下牢固的品质基础。而从社会价值来说,也是对国家双碳战略和可持续发展战略的积极践行。

新定位彰显用户思维

推动“耐用”成为用户购车品质尺度

随着全国换购的持续开展,电动车行业不仅在快速进入合规化时代,也在成为真正意义上的用户主导市场。相较于过往对“性价比”的追求,当下的用户消费能力更强,更加青睐更高品质、更高性能的好车。
从用户认知层面来说,“一部车骑10年”的提出,再度为绿源贴实了“耐用之王”的品质标签,进而驱动大量用户将绿源列为换购首选的核心原因。

在人潮涌动的绿源全国门店里,有不少用户明确表示是为了“可以骑10年的电动车”而来,这其中既有绿源多年的老用户来换购新车,也有被绿源品质和技术优势折服的新增用户。而INNO9等代表性耐用产品,更是让大量用户趋之若鹜,卖断货已经成为常规操作。
而在绿源热销的背后,以“10年”为基准的耐用标尺,也将为用户判断车辆品质提供直观的参考。

以品质跃迁赋能渠道竞争

构筑长久性、体系化的领先优势

在换购大战的压力之下,终端市场正在承载着巨大的经营压力。“一部车骑10年”的提出,无疑将以品质性能的跃迁,绿源经销商能够摆脱同质化和价格战的泥沼,拥有议价的决定权和更加充沛的利润空间,并以用户口碑在当地市场形成护城河,构筑长久性、体系化的竞争领先。

有经销商表示,在当地市场皆以价格策略谋求销量增长的大背景下,绿源以品质为突破点的全新定位,在根本上形成了对消费者的心智抢占,用真正的好产品实现了对旺季换购销量的整体拉动。
结 语
权威媒体、用户和渠道的全面认可,无疑充分说明了绿源“一部车骑10年”的应时而生,以及对产业和品类发展的积极意义。而从更加长远的角度来考虑,这无疑也将为行业构筑长期增长曲线、成为高品质国货指明方向。
编辑:MASK

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