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除了老年代步车,这些车也不能买卖!风险很大!

今年的电动车市场真的不一样。无论是两轮、三轮,还是低速电动车,都开启了严查、严管的管控和整治,而且是全国范围内的全面执行。这不仅对厂家、商家造成了巨大影响,全国电动车消费市场的车主们更是首当其冲。

在严格的管控和治理下,大量不规范、不合格的电动车产品被清理出市场,但管控的范围肯定不会覆盖全国的大小市场,所以目前依然有很多区域的市场存在许多不规范的电动车产品。

所以广大车主们在购买两轮/三轮/四轮电动车时都要特别注意,有些车千万别购买!

一、不按新标准生产的老年代步车

目前,全国多地区开始从低速四轮车生产、销售、使用、通行等环节依法依规进行综合管理,全面清查经销门店,对于销售未列入工信部公告目录的低速四轮车进行依法整治。

虽然低速电动车的新标准尚未明确出台,但已经基本确定。那就是对纯电动乘用车的部分技术条件进行修订,同时也明确四轮低速电动车将作为纯电动乘用车的一个子类,命名为“微型低速纯电动乘用车”。

工信部6月正式公开征求对推荐性国家标准《纯电动乘用车技术条件》,明确提出了产品的相关技术指标和要求。

1、要求微型低速纯电动乘用车座位数在4座以下;

2、30分钟最高车速大于40km/h且小于70km/h;

3、车辆的长宽高应不大于3500mm、1500mm、1700mm;

4、车辆整备质量不应超过750kg;

5、车辆续航里程不小于100公里;

如果没有机动车驾驶证,建议不要购买。而且如果购买的电动车没有按新标准生产,基本会被列入过渡期管理,所以很有可能买了之后用不了一两年就要被强制淘汰。

二、现在还只能上临时牌的车

过渡期市场内的消费者,在购买电动车时一定要特别注意,弄清楚你购买的车,究竟是国标车、轻电摩电摩,还是超标车。

比如你购买新国标车型,只需要能够合法上牌就能上路。但是你买的轻便电摩电摩,就必须要上机动车牌照,才能在以后一直使用。

但尤其注意的是不要购买过渡期内的超标车,也就是新买的车却上过渡期牌照。因为这种车可能马上就不能使用了。过渡期结束后,所有过渡牌照的超标车均不允许再使用,所以现在买车必须要注意你买的车究竟是上什么牌,上临时牌的车千万别买了。

三、无合格证、无目录、无3C认证的车

现在全国针对电动车生产层面的整治,主要就集中在整顿违规生产、改拼装企业,依法查封、关停、取缔无照生产、套牌生产的企业和作坊,除了国标车,不管是电摩还是电动三轮车,只要上路就会严查“三证一险”,即车牌、3C认证、驾驶证与保险。

但现在还有不少市场存在三无产品或无资质生产的违规产品,这些产品是没有办法正常上牌的,如果商家让你用假牌、套牌,要直接拒绝,因为现在假牌套牌同样处于严查状态。

所以广大车主在购买时就必须注意这些内容,无出厂合格证,无产品目录、无3C认证、无正规发票的车,不要买。

往后电动车市场会越来越正规,所以从现在起广大车主在买车时就必须要注意,这些车辆不要购买,不然无法合法上路,或者根本用不了几天。

编辑:MASK
相关标签: 电动车市场整治

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