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在电动车使用过程中，相信很多用户都发现了这样一个现象，那就是同型号电池，不同用户使用，寿命长短差异很大，这是为什么呢？其实除去使用方式以外，最大因素就是错误的充电方式引起。对此，今天来给大家盘点一下最容易充坏电池的4种充电方式。
1、用完再充电
一些用户为了方便，总是喜欢把电量全部用完再选择充电，而事实上，这样的充电方式，长时间会使电池被拉伤，使其寿命急速下降，出现不耐用的情况。
2、使用大功率充电
其主要体现在两个方面，第一就是在快速充电站进行充电，第二就是使用大功率充电器进行充电。虽然从表面看，使用大功率充电可以缩短充电时间，但是实际看，使用大功率充电会加速电池失水，甚至是充坏电池。
3、充电时间过长
一般来说，电动车夏季充电时间控制在8小时之内，而冬季控制在10小时之内。但一些用户为了充电方便，通常都会将电动车整夜充电，甚至整天进行充电，而实际充电时间都超过了11个小时。而事实上，这样充电同样会加速电池失水，使其老化速度加快，寿命缩短。
4、一停就充电
还有一类用户在外出回来，车一停立马就会给电动车充电。虽然从表面看出，这是勤用勤充的好习惯，但事实上，这会直接影响电池使用寿命。为什么这么说？电动车运行时，电池会急速升温，而刚停车时，电池仍处于高温状态，这个时候进行充电的话，电池还会升温，从而加速电池失水，甚至使电池出现鼓包、充坏等情况。
总之，给电动车充电要注意这4种充电方式，任何一种都可能直接充坏电池，使其寿命下降。而对于用户而言，应该养成这样的使用习惯：不要等到电动车没电再充电，而应该在电量接近30%时进行充电。另外，要做到专车专用充电器，不要混用充电器。此外，夏季充电时间最好控制在8小时之内。最后，外出回来最好将电动车静置40分钟以上，等电池冷却再进行充电。只有做到这些，电动车电池使用寿命才会得到最大程度延长。
编辑：MASK
