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电池不耐用怎么办?简单4招,多用2年!

电动车的时候,大家都关注什么?


有的人更看重外观,有的人更看重配置,但几乎所有人都会关注并且细心挑选电动车的能量来源——电池。然而,电池重要,却也很“脆弱”,如果使用不当,轻则缩短电池寿命,重则导致电池直接报废!


为了延长电池的寿命,同时保障大家的充电、用电安全,给大家分享一些电池使用和保养的小技巧。学会这几招,电池多用2年。

第一招:放着不用,也要勤充电


电脑或手机长期不用,也要时不时地拿出来充一下电,电动车也是如此。因为当电源关闭,电动车上仍然有一些部件是处于工作状态的(比如报警器)。因此即使电动车放着不用,电量也是会慢慢减少的。


一旦电量用完,电池处于亏电状态,电池就很容易硫酸盐化,导致容量永久下降。而且闲置时间越长,电池损坏就越严重。

因此,电动车闲置不用,也要定期(冬季建议每月一次)安排充电,保证电池处于健康状态。


第二招:骑行要温柔,电池更耐用


电动车负荷较大,电池就会在瞬间释放大电流,此时电池容易产生硫酸铅结晶,从而损害极板性能,影响电池的充放电能力。


在日常骑行中,做到以下3点,可以有效保护电池:


1、首先,应尽量避免超重超载;

2、其次,出门前记得检查电量,避免半路电量不够用而造成的电池深度亏电;

3、最后,电动自行车在起步、上坡时,可以用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。


第三招:要注意充电环境、时机和时长


1、充电环境

充电的最佳环境温度在25℃左右,但多数情况下无法满足。实际生活中,应尽量在干燥、通风、无太阳直射的环境中充电。


除了注意环境外,大家也要经常检查电池的温度,如果发现充电时电池表面温度异常,要立即断开电源,并及时联络专业人员解决,消除安全隐患。


2、充电时机

一般来说,电量剩余20%-30%进行充电是最合适的。但在实际使用中,大家也可以灵活一点,根据自己的使用需求进行。

 需要注意的是,不要等电用光了再充,以免因“深度放电”而缩短电池寿命。


3、充电时长

一般电池充满需要8小时左右,充满后应及时拔掉电源。充电时间过长不仅会伤害电池,严重时还可能会引发安全事故。


消费者在选购充电器的时候,应尽量选择带有过充保护功能的充电器。绿源的6代、6SC、7代充电器均配备过充保护功能,电池充满后,会断开输出端的电流。绿源的智能快充,更是会直接断开充电器电源,做到完全断电,消除安全隐患。


第四招:选对电池,事半功倍


说了这么多电池的使用保养技巧,其实远不如选择一组质量好、寿命长的电池来得直接有效。


以高能量超安全著称的绿源磷酸铁锂电池,通过多项手段来让电池事半功倍:

1、其橄榄石结构LiFePO4提高了材料的稳定性;自燃温度>800°C;

2、电池高强度外壳,IP67级防尘防水,采用94-V0最高级别阻燃防火,即使电池内部或外部受到伤害,电池不燃烧、不爆炸、安全性最好;

3、磷酸铁锂晶格稳定性好,使得电池循环次数>2000次,是普通电池的3-5倍,质保5年,寿命长10年;

2、BMS智能系统管理,实时掌控电池健康状态,监测电池温度、循环次数、电池充放电电流、电压等,增加电池使用寿命。




编辑:风不啦
相关标签: 电动车

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