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注意!这三类电池建议不要买,涉及维护电池、周转电池、售后电池

最近有一些车主反馈,新电池刚换才跑一趟三二三十公里就需要回家充电,原来都能跑两趟,这到底是电池的问题,还是有其他方面的原因?

事实上,冬天电动车续航能力缩短是一个普遍存在的现象,天气越冷,续航能力越差,等到天气升温,电池的充放电效率提高,续航也会随之提升,这是受到天气影响的一个大原因。

但如果车主选购到了非正品的新电池,遇到了维护电池、周转电池、售后电池这三类电池,那么电动车电池出现续航能力差就是意料之中的事情。

什么是周转电池、维护电池、售后电池?

周转电池时厂家质保电瓶的时间来计算的,例如电池质保时间为15个月,那么从出厂之日算起,前八个月如果电池出现问题就换新的电池;如果在后七个月电池出现问题,这时候就更换周转电池。

维护电池是当车主的新电池出现问题后,返厂后电池厂家对退货的这款电池进行鉴别、配组、维护,将性能恢复至正常使用的状态。此外,这类电池通常也是会在外包装上标注好“维护电池”或“备用电池”等字样。

售后电池涵盖面就比较广,有电池厂家经过返修后流入市场的二手电池,也有修车好老板自行配租修理的旧电池。

为什么不要买维护电池、周转电池、售后电池?

说白了,周转电池、维护电池、售后电池都是经过翻新的电池,这类电池之所以不建议大家选购主要有三方面的原因:

第一产品没有保障:例如维护电池通常只有两个月的质保期限,周转电池则要去除已经使用过的时间,质保时间可能也就在半年以内,售后电池甚至没有所谓的质保时间,坏了修,坏了修,坏了修......

第二严重使用体验:周转电池、维护电池、售后电池这类二手翻新电池在实际使用过程中会严重影响车主的驾驶体验,主要表现在跑不远,动力不足,续航寿命短等方面,让人用的很糟心。

第三这笔冤枉钱不要花:周转电池、维护电池、售后电池最大好处就是便宜,但是俗话说的好,便宜没好货好货不便宜,二手电池只能用个半年,到时候又要换电池,新电池能用两三年,这笔冤枉钱真的不要花。

总结来说,当电动车出现跑不远,动力不足,想要更换新电池的时候,建议大家一定要选择正品全新电池,避免选择维护电池、周转电池、售后电池这三类翻新电池。对此有你有什么看法呢?欢迎留言讨论。
编辑:MASK
相关标签: 电动车行业资讯电池

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