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骑电动车,越快越省电?还是越慢越省电?答案告诉你!

近两年长续航电动车逐渐成为市场上主流的热销品类,车主对于续航的需求也是日益高涨,能够跑得远的电动车不仅能够解决短途出行的需求,用来送外卖跑长途也是绰绰有余。

近日有消费者提问,骑电动车,越快越省电?还是越慢越省电?

之前小编就给大家分析了一组数据,就是目前电动车厂家在测试电动车最长续航里程的时候,通常有一个固定的骑行速度数值,那就是25km/h。

这个速度可以说是在骑行过程中比较省电的速度,针对消费者所提问的越快越省电,还是越慢越省电?显然答案是越慢越省电,但也并不是一味的说,慢就是最省电的,毕竟我们购买一辆电动车需要在速度上比自行车等代步工具有更好的优势与性能,才会选择。

事实上,电动车的省电不仅与时速有着紧密关系,与骑行负重,环境温度,骑行习惯等都有着密切的联系。

1、电动车省电与骑行负重的关系

当车主在骑行电动车的时候,如果除了自身以外,还搭载着很多的重物,那么显然整车的重量已经超负荷,这时电动车骑行会导致耗电加剧,原本的骑行里程大幅缩水。

这就提醒广大车主,想要电动车省电,一定要注意,不要过载骑行,不要超载,也不要随意在车辆上加载重物,这将严重影响到电量的续航里程。

2、电动车省电与温度的关系

电动车最佳的骑行温度在25度左右,这也是由电动车的核心部件电池所决定的,由于目前大部分的电动车搭载铅酸蓄电池,而铅酸蓄电池最佳的充放电温度在25度左右,过热或过冷都会影响到电池的性能,导致电池出现续航里程缩短。

尤其在冬季,电池普遍续航里程将会减少1/3到1/2,当温度随之上升,电量也会随之上升,这一点车主需要注意。

3、电动车省电与骑行习惯的关系

最后,如果车主想要让电动车更加节能省电,一定要注意养成良好的骑行习惯,例如不要急刹急停,不要在过高的坡度上行驶,可以采用推行的方式。

不同的骑行习惯会导致电池的释放电量不同,从而影响到整车电池的使用情况。

当然啦,正如开头所说,在骑行允许的情况下,骑电动车越慢就会越省电。对此你有什么看法呢?欢迎留言讨论。

编辑:MASK
相关标签: 电动车用车电量电池

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