出现这4种情况，电动车电池将报废！小心半路没电

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最近有不少电动车主反馈，为什么电动车几分钟就充满电，没骑一会就没电，到底怎么回事？为什么电动车续航越来越短、跑不远？

事实上，出现这个现象就是电池即将报废的预警。作为电动车重要的核心部件，电池是影响电动车续航的最关键性因素。今天和大家盘点一下，电池一旦出现4大情况，意味着即将报废要换新电池。

正如一开始用户反映的那样，给电动车充电，充电器刚开始是红灯运转，但没一会儿就由红灯转为绿灯，是充满了吗？当电动车骑行后没几分钟，却又出现电量过低的预警，到底怎么回事？

由于正常电动车电池的充电时间往往在八小时左右，这种电池一充就满电，一用就没有电的情况，就是电池即将报废的预警，大家应该要注意可以更换新电池。

有用户去维修店给电动车检修电池时会发现，电池像个胖子一样鼓鼓的，并且在充电的时候电池会急剧发热。

之所以被充鼓、急剧升温，主要原因在于电池上的活性物质脱落了，内阻增大就会导致温度升温。如果检查内部就能发现电解液已经发黑，出现这种情况，说明电池也即将报废。

电池每年都会有一个正常的衰竭，目前电池的设计寿命才2~3年。例如48V12AH正常续航里程在40公里左右，如果20公里都跑不到，那说明电池的容量衰减到低于正常值。

一旦电池实际容量低于60%，即使再维护，再加补充液也都无济于事，甚至可能直接导致电池报废。

如果用户的电动车电池已经使用了三年以上，出现跑不远、动力不足，电池性能的各种下降也是在合理之中，是时候更换新电池。如果一块电动车电池能用五年甚至十年，电池厂家还要怎么赚钱呢？

换购电池，有两类电池不要选

翻新电池的外观有着明显动过手脚的痕迹，或外壳有较大的缝隙，或密封层脱胶，或外壳鼓包等，这类电池常伴有续航短、动力不足等问题，一年不到可能电池就不行了。

低价电最大的特点就是价格低于市场价，建议大家认准大品牌电池，千万不要选择低价电池，贪便宜小心吃大亏。

总结来说，当电动车出现一会就充满电、电池实际容量低于60%、电池鼓包充电发烫、电池已经用了三年以上，这四种情况，就需要及时到维修店检测，更换新电池；并且电动车主要养成良好的用车与充电习惯，这样电动车电池最起码能用3年以上。

编辑：MASK