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只因一组电池,电动车商家被罚5千块!问题出在哪?

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因为一组电池被罚了5千块,最近浙江台州市某电动车商行的老板就遭遇到这样的问题。但伴随着全国市场销量的增长,管理上的风险也进一步提高。

一、因一组电池,商家被罚5千元

近日,浙江台州的一位电动车用户,被当地民警找上家门,原因是自己购买的电动车涉嫌更换已登记注册的电动自行车蓄电池组。

没错,民警先找到的就是电动车用户,不是电动车老板。

民警在用户家中告知他,他购买后的电动自行车存在更换蓄电池组嫌疑,并对他购买的电动自行车进行检查,发现实车的蓄电池组浙品码和车管所档案登记的蓄电池组浙品码不符。

简单来说就是浙品码上登记的蓄电池组为4812,而实车的电池是4820,所以车身重量超重17斤。

于是相关部门找到卖车的电动车经销商,以“改变电动机、蓄电池等影响车辆安全性能的部件的违法行为”,对其作出罚款5000元处罚。

这件事非常具有典型意义,对商家的最大的提醒就是在浙品码的监管下,相关部门可以直接从用户层面出手调查,直接反查到经销商。所以很有可能车卖出去了,后面还会找上来。

二、旺季增量,商家需特别注意三个问题!

最近,全国市场整治强度也在持续提升,广州交警就在海珠区查处了4个非法改装电动自行车的窝点,2家超过经营范围的企业被要求立即停业整顿。

旺季虽然销量比平时增长,但必须注意三个重要问题!

1、不要以为车卖出去就没事了!

前面说的这个情况,其实也是在向商家发出警示。在浙品码等管理手段下,不是应付好相关部门到门店检查整治的问题就可以的,卖出去的电动车同样也在相关部门的管控之中。

2、进货,销售的产品是否与合格证相符合?

经销商销售的电动自行车必须符合新国标且拥有3C认证,蓄电池、充电器等产品也应当符合有关国家标准,不允许生产销售改装、拼装、篡改的电动车产品,实际产品必须与车辆合格证上的信息相符合,否则会被认定为改装。

3、过于廉价的新国标车要当心,特别是锂电池!

今年原材料的价格上涨的多厉害就不说了,特别是锂电池材料的价格,可谓是数倍增长,在这样成本陡增的大背景下,过于廉价的车型必然存在较为突出的质量问题,尤其是新国标车型,使用的是锂电池,低价的锂电池千万别卖,风险太大。

结语

该商家的前车之鉴,希望广大经销商朋友都能引起注意,旺季关注自身产品资质问题,避免出现这样的情况。

编辑:MASK

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