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天冷新电池跑不远怎么回事?三大坏习惯导致电池不耐用

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前两天有一个车主朋友的吐槽引起热议。
“今年5月在自家小区旁刚换了一组48/12的新电池,由于原来的旧电池已经用了3年多,实在骑不远了,就想着换组新电池应该就能恢复往日的骑行里程,但是没想到,5月份刚换的新电池到这个11月份,才几个月的时间,电动车续航里程缩水严重,连一开始的一半都跑不到。”

后来该车主去到维修店要求师傅检查到底怎么回事?如果质量有问题坚决要退货。经过维修师傅检测后发现,新电池本身的质量并不存在问题,是厂家的正品新货,但是为什么新换电池用没多久就出现跑不远的情况呢?既然电池质量没问题,又是哪里出了问题?
随后维修师傅检测了一下这位车主的电动车,并且询问了该车主平时的骑行与充电习惯,发现了问题的根源所在。

由于该车主平时有做小生意,经常会使用电动车载货出门,并且这辆电动车使用年限有五年之久,电机已经处于老化退磁的状态,需要更大的动力才能驱动,因此加剧了电池的负荷,也就导致电池续航里程大幅缩水,不耐用,与此同时,眼下天气愈发寒冷也与电动车续航变短有着直接的关联。
后经维修师傅一番分析后,该车主也明白了问题的所在,总结来说就是三大原因,导致电动车电池越来越不耐用!
1、冬天骑电动车不要超负荷载重
大家都知道,电动车是作为代步出行的交通工具,只能再规定范围下搭载未成年儿童或者一位成年人,尤其不适合载重超负荷前行,会加大电池的损耗,当遇到上坡、过坎等路况,大力扭转电门,会发现仪表盘的电量瞬间下降,这时候电池就处于超负荷的状态,长此以往就容易缩短电池使用寿命。

2、冬天骑电动车不要用完电再充
很多车主针对何时给电动车充电一直没有搞懂,有人用完就充,有人每天都充,这两种充电方式都是错误的,给电动车充电在30%左右最为合适。
3、冬天骑电动车不要放在室外充电
因为目前市场上大部分的电动车都使用铅酸蓄电池,而铅酸电池最适合的环境温度就是在25°左右,冬天电池内部性能下降,无论是充电还是放电都需要比夏天更注意,其中冬天骑电动车要充电千万不要放在室外充电,天气温度极低都会影响性能。
总结来说,当电动车出现跑不远的情况一旦排除电池本身质量问题外,就需要对车主自身的骑行习惯与充电习惯进行反思,是否存在问题,只有养成良好的充电、骑行习惯,电动车才能跑更远。
编辑:MASK

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