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今天才知道,为什么电动车新电池一年一换,而原装电池可用3到5年

一直有用户反馈这样的问题,那就是自己刚换的新电动车电池不耐用,一年就需要换一次,而自己原装电池却用了3到5年才彻底不耐用。那么,同样是新电池,为什么会存在这样的差异呢?作为一名行业资深师傅,今天来告诉大家真相。

其实,出现新电池没有原装电池耐用的原因有三个,主要分为电机等配件老化、新电池与原车配件不匹配、新电池容量低。我们先来看电机等配件老化,对于电动车来说,其续航与使用寿命不仅与电池息息相关,还与电机、控制器等配件有关。以电机而言,如果其出现老化退磁情况,其效率会下降,且耗电量会成倍增加,这会加速对电池损耗。而这个时候即使搭载的新电池,其续航与寿命也会成倍缩短,出现只跑一年的情况也是很常见的。

我们再来看新电池与原车配件不匹配,无论是电机、电池,还是控制器,在选择的时候都需要相匹配。而其中,如果更换的新电池与原先的电机、控制器不匹配,那么也会出现不耐用的情况,跑一年就坏也很常见,甚至更短的时间。

最后,我们来看新电池容量低,有些车型原电池可能搭载的是大容量电池,而用户在更换新电池时,为了节省成本,可能会采用小容量电池。而这类电池与原装电池相比,充电频次会提高,例如原装电池一周一次充电,而新电池可能2到3天就需要充电一次,而这会导致新电池只跑一年就不耐用的情况发生。

综合来看,除去新电池本身质量存在问题外,新电池一年一换的主要原因有三点,分别为电机等配件老化、新电池与原车配件不匹配、新电池容量低。对于用户而言,该怎么避免呢?首先在更换新电池时,要去检查电机、控制器等配件是否需要重新更换,接着选择新电池时,尽量优先选择与原电池同型号大小的,且需要注意与原车配件匹配度。

编辑:mask
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