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电动车作为短途出行最便捷的一类代步工具，给老百姓日常出行带来了不少便利。以前可以说是“0门槛上路”，新国标出台后电动车有了明确标准，同时也拉开了超标车淘汰的序幕。
直到现在可能还有车主不太清楚“国标车”与“超标车”之分，根据《电动自行车安全技术规范》，电机功率不大于400W、电压不大于48V、时速不大于25km/h且具备脚踏骑行功能的车型，属于新国标电动车。而不符合这一标准又不属于机动车的，则被归为超标电动车。
按照各地发布的过渡期管理政策来看，全国多地超标车过渡期已经于2024年1月1日截止。也就是说一旦过渡期截止，超标电动车是不允许上路骑行的。不少车主对此忧心忡忡，有些人车买了还没多久，就要被强制淘汰了，造成的经济损失是可以预见的。
不过最近一段时间，超标电动车出行迎来变化，多地宣布延长超标电动车过渡期，这些地方的车主可以放宽心，短期内你的车不用淘汰了，还能再多骑一两年，上路不禁不罚。
河南郑州：此前郑州官方宣布延长黄色号牌电动自行车过渡期，时间截止至2024年12月31日。
陕西：延长超标电动自行车过渡期三年，时间截止至2025年6月30日。在过渡期内已登记挂牌的超标电动自行车，仍视为非机动车管理，过渡期满后一律不得上路行驶。
广西南宁：已登记的正式号牌超标电动自行车，过渡期在实施《南宁市电动自行车管理条例》后，延长10年有效期；已取得正式号牌的超标电动自行车，有效期为十年，按照车辆注册登记之日起计算，最早注册的在2013年可使用至2023年，最晚注册的在2019年，可使用至2029年。
延长超标车过渡期，对车主而言有何好处？
随着多地陆续延长超标车过渡期，对车主而言2大好处是显而易见的。一方面可以降低经济损失，超标电动车能继续上路骑行了；另一方面相比新国标电动车只有25km/h的速度，超标电动车在行驶速度上更快一些，且不受禁限摩约束，车主日常骑行还是有着便利之处的。
今后购买电动车要注意什么？
虽说不少地方都延长了超标电动车过渡期，不过最终还是要被淘汰，车主在选购电动车时还是要注意，一定要认准资质齐全可上牌的车辆，3C认证、车辆合格证、车辆一致性认证及购车发票都要有。标注为电动自行车的无需驾驶证即可上路，属于非机动车；标注两轮轻便摩托车、两轮普通摩托车的，分别需要考F证、E证才能骑。
