多地即将实施电动自行车新规，2023年置换体量将达数千万辆

近日，安徽省淮北市市场监管局认真落实电动自行车全链条安全监管任务，持续发力电动自行车质量安全治理，积极防范化解电动自行车质量安全风险。

持续发力隐患排查。市场监管局及早部署，层层压实监管责任，将电动自行车、电动自行车充电器、蓄电池等产品列入年度监督抽查计划和重点产品质量监管目录。同时将电动自行车相关产品列入重点产品质量安全隐患排查对象，对电动自行车及配件生产销售企业进行全面摸底排查，建立健全企业档案及监管台账，积极开展动态监督检查和隐患治理，严格规范市场秩序。持续发力综合治理。市场监管系统充分发挥产品质量监管、标准、认证、执法稽查、投诉举报等职责手段，全面开展综合治理。在开展日常检查、专项检查的基础上，积极开展产品质量安全风险监测，做到风险隐患早发现、早处置。持续发力宣传引导。市场监管局将监督检查与宣传教育相结合，充分利用传统媒体、新媒体等各种有效渠道进行宣传引导，引导广大市民正确选购电动自行车、充电器、电池产品。深入生产销售企业广泛宣传解读国家标准，引导生产经营者自觉抵制非标车辆生产销售。召开约谈会，对电动车经销商进行约谈告诫提醒，积极宣传相关政策，指导经销户签订承诺书，自觉承诺诚信守法经营。

同时，国内多地实施新规，于2023年1月1日起，将禁止超标电动车上路行驶。广东佛山超标电动车分为两种号牌，分别是黄色与蓝色，其中黄色过渡期号牌已经在2022年9月30日到期，并且禁止上路行驶了，蓝色过渡期号牌也将在2022年12月31日到期，所以从2023年1月1日起，佛山市的蓝牌超标车也禁止上路。辽宁大连市超标电动车过渡期的结束时间也同样为2022年12月31日，明确超标电动车过渡期结束以后，原来的超标电动车将禁止上路行驶山东省规定自2022年12月31日起，电动自行车临时号牌过渡期满后，暂不禁止上路行驶。但对老旧车辆采取“购车置换、宣传引导”等方式，进行淘汰老旧非标电动车。

今年浙江省超标车换购工作为整个行业带来超3000万辆的红利，而2023年国内多地超标电动车临近淘汰，这意味着市场将迎来新一轮的爆发，预计需求量仍超数千万辆，行业各品牌、经销商应抓住机会，开启市场收割模式。

编辑：MASK