8月起，电动车一波新规实施，事关电动两轮、三轮、摩托车
电动车作为大众出行的最佳选择之一，城市通勤代步、接娃上下学都会用到这类交通工具。关于电动车出行，每个月都会迎来一系列新规，有些关乎上牌、有些关乎禁行，车主想要合法出行，还是要多关注这些消息的。
今天为大家盘点一下8月开始，电动车迎来的一波新规，两轮、三轮、摩托车都有，提前了解避免被罚。
赤峰：8月1日实施《电动车管理条例》
考虑到当地在用电动车有上百万辆，为了营造良好的交通出行环境，对生产销售环节，以及上路都提出了要求。条例中提到的电动车包含电动自行车、电动摩托车以及低速电动车。其中比较重要的就是对违规加装、改装电动车行为，制定了明确处罚标准。
抚州：低速电动三四轮车备案时间8月底截止
对于未列入工信部目录，无法正常登记上牌的违规电动三、四轮车，抚州开展了集中登记备案工作，按照规定备案编号截止至8月31日，逾期不予办理。为了不影响后续电动三、四轮车上路行驶，车主要抓紧时间为车辆备案编号。
南宁：“大绿牌”电动车8月底号牌失效
近日南宁发布通知，悬挂“大绿牌”的超标电动车，过渡期将于8月31日结束。也就是说8月底这一临时号牌将失效，悬挂这一号牌的电动车从9月1日起禁止上道路行驶。
从一系列新规来看，无非还是围绕上牌、上路制定的要求。无论什么类型的电动车，只要上道路行驶，必须得有牌照。不合规车型按照当地要求，及时登记备案，在过渡期内使用即可。
除此之外还有电动车不得涉及改装、加装等行为，虽然各地都在强调这一重点，但是因此被罚的商家和消费者还是不计其数。很多地方在为电动车、三轮车上牌时，还会特意强调必须事先拆除加装的车篷等部件，否则不予登记上牌。
对商家而言总想着为消费者加装、改装电动车，也算是多一个盈利的渠道。殊不知一旦被查，面临的罚款可能是盈利的数十倍甚至更高。
对消费者而言，不要为了一时方便擅自加大电动车电池仓容量、电机功率等，这些非法改装行为在后续上路行驶时，会影响到制动等安全性能，一旦出事后果不堪设想。对此你们怎么看呢？欢迎一起交流讨论。
