2021年,电动车行业经历了来自疫情、政策、市场的洗礼,两级分化、马太效应更加明显,头部品牌销量稳定增长,大
2月21日,国家工业和信息化部公开对《电动自行车用锂离子蓄电池安全要求》强制性国家标准制订计划项目征求意
春季历来是电瓶降价季,不过今年的情况挺特殊。昨日,记者从我市多家电动车维修店了解到,随着气温升高,市场电
目前电动车管理标准已经规范化,电动车的管理也越来越严,低速电动车也成为被管理的对象之一。作为民生需求的
电动车因兼具机动车的动力特点和非机动车上路少限的优势而发展迅猛,现已成为市民出行的重要交通工具之一。现
2月21日,立马车业集团台州基地六号线首台车正式下线!伴随着总装车间传送带的缓慢启动,一辆辆崭新的车被推下
首都城市环境建设管理委员会办公室近日印发《关于进一步加强本市电动自行车全链条管控的实施方案》。
有人说,成熟的行业没有二线品牌!此话有一定的道理,如果再跟进一句,电动车观察员认为,未来的行业只有两类品牌
1、购买电摩时要认准在工信部的机动车目录内的产品,一定要去交通局备案,领临时牌照和行驶证。要去车管所车检
限电和禁摩是交通管理中一种规定的缩写,也就是限制电动车和禁止摩托车。这两则规定在全国许多省市地区正在上
虽然新国标已经实施了两年多,但很多用户对电摩、电轻摩的定义与上路要求还不是很清楚。那么,到底什么是电轻
2022年是电动车行业大换购之年,也是各大品牌强势出击关键之年,尤其2500万辆的浙江换购市场,总部位于浙江的本
在日益残酷的市场环境,有人熬过了寒冬便是春,也有人没有熬过寒冬,也等不到春天的到来,近日,电动车行业再曝出
电动车是不少人出门常用的代步工具,骑车对大部分人来说都不是很难,但不少人对电动车仪表盘的各种图标却并不
并没有消息称2024年全国禁止电动车,至今为止的消息资料显示,虽然对电动车上路规定越来越严格,但是还不至于到
电动车买什么牌子的好排名第一购买电动车是要结合自身需求,需求不一样,品牌好与不好都是有差异的。但如果从
据2020年的数据统计,电动车的整体销量已经突破了4000万辆,其中电动车销量排行前十的品牌如下:电动车品牌电动
年前,宁德时代发布了换电品牌EVOGO,并且发布了换电电池“巧克力电池”,正式进军换电市场。日前,宁德时代在投
春节已过,2022年的市场竞争再次开启。同去年初一样,今年初行业再次遇见了原材料价格的上涨,且今年的涨势似乎
当日历翻到2022那一页,才意识到:新国标已经走进第3个年头了。这3年来,行业颠覆:在2亿辆超标车换购需求的驱使
Z世代的品牌观、消费观,对企业品牌运作将产生深远的影响,这是一次代际机遇,不少品牌会因此新生。就电动两轮
国内摩托车企业跨界做电动车,是业界始终关注的话题。从目前的情况来看,除了早几年已经提前行动的宗申(旗下森
新国标执行后,除了生产、销售端的厂家和商家外,广大电动车主在使用电动车时,就会经常因为一些不规范的行为面
2019年4月15日,新国标正式落地,随之而来的是行业内外关于“锂电 ”的一场“大狂欢”。2019年前后两年的时间
⭕1、【新电池价格不稳】近日,上海现货1#铅价格下跌,沪铅主连下跌,导致废旧电池回收价格下跌。新电池
当电动自行车因其超3亿辆的庞大保有量成为国民出行工具,其背后的安全隐患却越发变得不容忽视。事实上,在生活
有人看了标题可能会问,传统电动两轮车行业正在快速锂电化,你这观点是不是有点与现实相悖?但事实的确如此,应
⭕1、【天津一电动车企业申请破产】据公告,天津汇聚电动车因不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力,被申
现如今中国经济水平已经持续上升,居民的生活条件也得到很大改善,而在出行方面,也有不少人享受到了经济发展的
2月11日,工业和信息化部在官方网站公示了第353批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》新产