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德龙烟铁路由山东高速集团注资修建,由德大(已建成)、大莱龙(已建成)、龙烟(已建成)段共同组成的快速铁路,被称为第二条"胶济铁路"。德大段,自德州市黄河涯站引出,经过阳信、滨州、东营,东至潍坊市北部的大家洼与大莱龙铁路相接。大莱龙段已投入运营。龙烟段西接大莱龙铁路,东至烟台市。

德龙烟铁路是山东省"四纵四横"铁路网的干线框架,全线长588公里,可谓山东省贯通东西的第二条"胶济铁路"。德龙烟铁路的建设是山东省委、省政府"落后一体两翼"发展战略的重要部署,它将与也将开工建设的黄大(黄骅-大家洼)连为一体,形成一条新的环渤海铁路通道。这条北部沿海铁路通道的建设,开辟出了一条煤炭运输的新通道,将滨州港、东营港、潍坊港、烟台港连成一体,并辐射威海港。山东北部这五大港口可实现通过铁路从西部运来煤炭、向西部输出金属矿石等,将极大地增强港口的集疏运能力和竞争力。