故障分析：根据旧案例及维修手册分析，故障原因可能是：LB32号保险丝断路或相关电路短路；2．蓄电池风扇继电器故障；3．高压蓄电池单元相关线路故障；4．高压蓄电池单元风扇故障。

   根据加装、维修、驾驶方式等相关分析故障原因可能是：1．行车记录仪加装时改动过线束；2．高压蓄电池单元进风口被加装的脚垫堵塞。

   诊断过程（可能原因的验证排查）：

    根据图2保险丝说明检查发现B32保险丝缺失，而旁边B31号本应该是空位，插了一个15A的保险丝，刚好与缺失的B32号保险丝相同。

    故障排除：将B31号的15A保险丝安装到B32号位置后，再次使用HDS选择电动动力系统FUNCTION TEST（功能测试）中的BATTERY FAN TEST（蓄电池风扇测试），测试结果正常。

    经询问客户，客户回忆起昨天在朋友的修车店里安装行车记录仪时，曾尝试从车内保险丝盒里取隐藏电源线给行车记录仪，但后来没成功，才使用明线插到了点烟器孔上。从客户提供的信息可以推断当时B32号保险丝一定是拔下后误插到了B31号的空位上，才导致此故障的发生。经重新将B31号的15A保险丝安装到B32号后，试车故障排除。

   维修总结：对于本案例来说，是典型的新车因加装导致的故障案例。也提醒我们维修人员，在遇到此类故障时，特别是新车，在发现车辆有加装部件时，要尽可能从客户那里询问更多关于加装的信息，也许这些信息就是解决故障的突破口，只有这样才能提升我们的工作效率，达到事半功倍的效果。

 

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