三、细节考虑周到，但仍然还有提升空间

作为一台成熟的车型，X7在一些细节设计上，考虑得很周到，比如以下几点。

1、马桶内还有一个专门放置随车工具包的地方，工具包不会散落在马桶内。

2、前轮双层挡泥板设计，防甩泥水效果更好，对水箱也起到一定的防护作用。

3、水箱网开口设计往上，起到一定的隔离和防护效果。

4、车身底部设有两个横梁，加强车架刚性的同时，还对油箱和车架底部起到一定的防护效果。

5、侧支架支点加长设计，用起来很“顺脚”。

但也有些地方个人觉得可以考虑后续做些变化，比如油箱盖开启需要通过马桶内的拉线打开，打开油箱盖需要先打开座椅，加油的时候仪式感会比较足，但多了一道步骤，部分用户可能不太习惯。

第二点是X7没有设计座椅支撑杆（应该是为了尽可能提升座下空间），刚开始使用需要习惯下。

再有一个是USB充电接口设计在前储物盒内，建议在储物盒盖上设计一个出线口，方便给导航或摄像设备实时充电。

四、小结

比亚乔X7以一个及其诱人的价格一炮而红，但显而易见，价格并不是它的唯一优势。合资品质、成熟的动力系统、新的市场定位（国内）、以及超高配置等都是它的亮点，是目前市面上极少数真正称得上“物美价廉”的车型，如果你看它顺眼，就真的不用再纠结了。下期我们说说它的动态表现。