-分享-
0
-评论-
在摩托车风靡全国的时代，经典而实用的太子车一度是很多用户的首选车型，因为其坐高平易近人，轻巧灵活，方便代步载物，特别是在西南等地区，太子车的市场占有率非常高。它见证了行业的的繁荣兴衰，默默地为中国摩托车市场作出了巨大的贡献。
而今，太子车市场虽然不复当年，但仍然有一部分忠实的用户群体，他们有的仍然是看中太子车的独特性，有的则是为了个人情怀。时代在进步，太子车也要随之改变，但有些经典的东西需要延续下来。
近期，济南铃木推出了全新的经典太子悍道QS150，它延续经典的太子车风格，配以全新的150cc发动机等，那么它的实力如何呢？一起来看看。
一、造型经典耐看、配置实用而可靠。
一眼望去，整体外观造型还是那个熟悉的味道，经典的东西就是这样，猛一看或许没有特别出众的地方，但越看越耐看，且经久不衰。
车身长宽高为2020*780*1165mm，轴距1340mm。
经典的圆形卤素大灯，外圈还加有镀铬工艺，简洁耐看。卤素灯泡看起来或许不如LED那般炫酷，但胜在稳定可靠，维护便利，且光源穿透力较好，用在经典的太子车上也正合适。
大灯下方的装饰件上有“SUZUKI”的硬标，进一步表明它纯正的铃木基因。
仪表同样为经典的双筒机械指针式仪表，用橘、白、红三种显眼的颜色做底色，两个盘分工显示，车况信息显示完整，辨识效果佳。
圆润的反光镜表面也做了镀铬处理，看起来更有金属质感。
U型手把几乎是经典太子的标配，也是驾驶舒适性的来源之一。
右边手把上没有提供熄火开关，熄火需要关钥匙，刚开始部分用户可能不太习惯，但它强制你熄火关钥匙，能一定程度上较少误操作的风险。
经典的水滴型油箱，圆润大气，漆面细腻，复古味浓郁。油箱容积为11.1L，相对来讲已经很可观（GN为8.5L，GZ为11.8L）。
油箱两侧的圆形铃木标做得很精致，高级感十足。
宽厚的一体式皮质座椅，前后座宽度几乎一致，最大程度上保障骑乘舒适性。
后货架的加入，大大提升了车辆的实用性，方便捆绑行李，或加装尾箱。
货架同时还对尾灯起到了一定的保护作用，方形尾灯的警示效果很好。
前18后16寸经典太子常用的轮胎尺寸，搭配铝合金轮毂真空胎，兼顾舒适性和便利性。
前双活塞卡钳碟刹配后鼓式刹车，是目前这一级别太子车中的主流规格。
避震系统也是主流的前正立式后双弹簧减震，由渝安提供。