编译:HondaRebel1100开发者专访

牛摩网 2021年06月16日 22:06:08

      

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      去年的十一月 24 日,Honda 向欧美市场率先发布了全新的巡航车:CMX 1100 Rebel “ 叛逆者 ”。       

      新的 Rebel 1100 搭载一副与 CRF1100L Africa Twin “ 双缸非洲 ” 同平台的水冷直列两汽缸发动机,排汽量维持在 1084 cc,六档的变速齿轮箱,最大动力输出 64 kw/7,000 rpm(欧洲版。CRF1100L 欧洲版的最大动力输出为 75 kw/7,500 rpm、中国版为 73 kw/7,500 rpm)。这副机器符合欧五排放标准、提供 DCT 版本。       

      车体方面,采用一副钢管式的车架,叉芯口径为 43 mm 的正立式前叉,外观风格充分体现着极简主义的理念,“ 肥胖 ” 型的前后轮胎(轮框直径为前 18、后 16 英寸)、圆型的 LED 大灯作为对车体造型的呼应。       

      下图:Rebel 1100 DCT 版。

      下图:Rebel 1100 标准版。

      以下内容,编译自日本媒体《Autobike》在五月 13 日的时候所发布的 “ 开发者专访,Honda Rebel 1100 的诞生背景是什么?特别值得关注的亮点是什么? ”       

      下面的图片,Rebel 1100 项目开发组:站立者、左起,小数贺巧(商品性研究)、野野山佑也(操纵安全研究)、古濑博(LPL,大项目负责人)、辰巳贵俊(测试负责人/项目代理负责人)、饭干慎也(燃料/吸排气研究)。       

      下蹲者、左起:兼村佑気(设计)、田中拓郎(电装设计)、黛慧(车体设计)。

      “ 毫不犹豫地去享受自由自在的乐趣,这就是 Rebel ”       

      项目负责人古濑先生、回顾了 Rebel 1100 的开发之初 —— 让大受欢迎的 Rebel 250/500 之魅力,和 Rebel 车系的独特视角,在升级中获得发展,从这样的想法开始,Rebel 1100 的开发工作启动了。“ 现在的 Rebel 250 和 Rebel 500 车主,如果想要作进一步升级的时候,若能提供一个具有 Rebel 风格的大型版本,并且已经启动了开发工作的话,那就实在是太好了。”       

      负责车身设计的黛慧先生、和负责操纵安全的野野山佑也先生,似乎在 Rebel 系列大型化的开发过程中、遇到了一些概念上的困难。“ 与 250 cc 和 500cc 的版本一样,我们的开发目标,是能够在作为巡航车使用的同时又能够轻装上阵(意指车体的轻量化)。但是,由于它是一款大型车,有着显著的发动机功率提升,所以它也需要对应的、足够的车身刚性。重量轻、紧凑性和强度/刚性,我们费了好大的劲,也尝试了很多次,才找到一个可以保持平衡的方案。”       

      对于选择 Africa Twin “ 双缸非洲 ” 的 Unicam 发动机、作为 Rebel 1100 的动力装置,饭干慎也先生谈到了自己的想法,“ (这副发动机)小巧轻便,有 270 度点火曲轴的脉动感,中、低频的力度有很多优点,开发工作刚开始的时候,就感觉可以采用这个动力单元。对于原本强调探险能力的 Africa Twin “ 双缸非洲 ” 发动机,在 Rebel 1100 上采用了一个易于使用的新设置,即使是油门突然大幅度打开、也不会(引致)尴尬(意指动力一下子来得很突然)。”       

      巡航车特有的脉搏感是 Rebel 1100 的魅力所在,但这个似乎是经过了精心调校之后的结果。负责测试的辰巳贵俊先生认为,“ Africa Twin 的发动机会发出高频、开放和悦耳的脉冲,而 Rebel 1100 则使用低频脉冲和深沉的低音。这是我们关注了消声器的声学特性并对其进行了调整的结果。”       

      Rebel 1100 的造型方面,负责设计的兼村佑気先生、谈到了一些要点,“ 休闲、简单是 Rebel 的基本概念,但既然是 1100 cc 级别的车型,我想给它一种奢华的感觉。所以我在前叉的叉芯上涂了新的涂层(注:Rebel 1100 使用黑色涂层的前叉,而 Rebel 250/300、Rebel 500 使用常规涂层的前叉)。为了强调油箱的阴影部分,在(油箱)的凹陷部分、我们使用了异色涂装。我们尝试创造一个很酷的反叛形象,譬如在颜色的使用上。”       

      与 Rebel 250/300、Rebel 500 一样,“ Rebel 风格 ” 是在不受巡航车传统概念束缚的情况下,去创造出一个自由自在的形象。项目负责人古濑先生最后总结到,“ 以 ‘ ALL DAY REBEL ’ (全天的 Rebel)作为开发主题,在任何情况下都可以让骑士享受到独特魅力的 Rebel 1100,是一款能让人时而享受轻松、时而体验运动驾驶乐趣的车型,希望您能毫不犹豫地享受它。”

      原文来源:日本 Autobike。

      编译:Vicky。

      原文有删节。

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