摩托车销售出口 TOP10
2018年3月份摩托车销量 TOP10 (单位:万辆)
| ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
名次 |
企业名称 |
数量 |
全年累计 |
|||||||||
1 |
大长江 |
21.44 |
54.95 |
|||||||||
2 |
隆鑫 |
10.73 |
25.26 |
|||||||||
3 |
力帆 |
8.77 |
24.13 |
|||||||||
4 |
宗申 |
8.62 |
21.01 |
|||||||||
5 |
北方企业 |
7.66 |
18.9 |
|||||||||
6 |
银翔 |
6.8 |
20.76 |
|||||||||
7 |
五羊-本田 |
6.31 |
18.82 |
|||||||||
8 |
新大洲本田 |
6.13 |
20.24 |
|||||||||
9 |
广州大运 |
6.02 |
17.24 |
|||||||||
10 |
钱江 |
4.28 |
11.11 |
2017年12月摩托车出口量 TOP10 (单位:万辆)
| ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
名次 |
企业名称 |
数量 |
全年累计 |
|||||||
1 |
隆鑫 |
-- |
76.04 |
|||||||
2 |
力帆 |
-- |
40.75 |
|||||||
3 |
大长江 |
-- |
38.56 |
|||||||
4 |
银翔 |
-- |
29.06 |
|||||||
5 |
航天巴山 |
-- |
26.91 |
|||||||
6 |
广州豪进 |
-- |
26.11 |
|||||||
7 |
中港宝田 |
-- |
24.33 |
|||||||
8 |
三雅 |
-- |
18.32 |
|||||||
9 |
雅马哈 |
-- |
18.05 |
|||||||
10 |
宗申 |
-- |
16.77 |
2017年12月摩托车出口金额TOP10 (单位:亿美元)
| ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
名次 |
企业名称 |
金额 |
全年累计 |
|||||||
1 |
中港宝田 |
-- |
9.04 |
|||||||
2 |
宗申 |
-- |
8.36 |
|||||||
3 |
大冶 |
-- |
8.06 |
|||||||
4 |
天马 |
-- |
6.03 |
|||||||
5 |
大长江 |
-- |
2.06 |
|||||||
6 |
力帆 |
-- |
1.69 |
|||||||
7 |
广州豪进 |
-- |
1.15 |
|||||||
8 |
钱江 |
-- |
1.13 |
|||||||
9 |
航天巴山 |
-- |
1.08 |
|||||||
10 |
三雅 |
-- |
0.77 |
-
发布时间:2012年02月06日据中国汽车工业协会最新统计的数据显示:2011年中国摩托车行业产销量分别为2700.52万辆和2692.77万辆,同比增长1.21和1.32。其中,内销摩托车1618.30万辆,同比下降5.11;出口摩托车1074.47万辆,同比增长27
-
发布时间:2012年02月28日产品 产业的转型升级,最终将表现在产品用途的改变上。中国摩托车产品向运动化、休闲化、个性化、高端化方向发展已是必然趋势。随着经济发展,人均收入的提高及消费群体的转变,摩托车产品的形态及功用将
-
发布时间:2012年01月19日2011年,我国摩托车工业总体呈现平稳发展。国Ⅲ排放标准在摩托车行业全面实施,推动了行业的技术进步;摩托车企业努力开拓国际市场,全年摩托车出口实现快速增长。总体来看,2011年摩托车工业发展呈现以下几方面特点
-
发布时间:2012年03月07日第三部分:2012年发展趋势及展望 2011年已尘埃落定,行业在经历了短暂的阵痛之后,逐步走向成熟。根据国内国际形势分析和行业自身的特点业看,2012年,中国摩市会处于一个相对平衡的调整和恢复期。在这里,
-
发布时间:2011年08月23日2011年上半年,中国摩托车行业受国三排放标准实施,原材料、人工成本上涨的影响,国三产品价格上升幅度较大,经销商和消费者观望情绪浓厚,国内市场保持低位运行,但从整体来看要好于2009年。1~6月全行业
-
发布时间:2012年02月01日内销数量明显下滑 企业利润大幅下降 出口面临巨大挑战 中国汽车工业协会最新数据显示,2011年,我国摩托车行业产销数量分别为2700.52万辆和2692.77万辆,同比增长1.21%和1.32%,这一数字也使得中国摩托车市场产销
-
发布时间:2012年02月23日市场 2011年的国内摩托车市场,可谓一波三折,跌宕起伏。摩托车销量整体下滑,下滑幅度均超往年;国Ⅲ切换,价格成市场波动的重要因素;而假国Ⅲ搅局,抢占市场份额,已经到了触目惊心的地步;城市“限摩
-
发布时间:2012年03月02日营销 2011年,市场萎靡,不少企业加大了对终端网络销售的调整,在保留一些传统的营销模式外,其营销手段上也有所创新及变化,营销模式逐渐丰富。不论企业采取何种营销模式,都让人们看到,2011年企业在营销手
-
发布时间:2012年02月24日企业 面对行业困局,大部分企业并没有坐以待毙,固步不前。相反,他们积极面对,逆市而上,及时调整战略部署,以应对市场的风云变幻,在逆境中求得生存与发展。 在2011年,钱江继续加大了在技术研发方
-
发布时间:2012年02月21日概述 2011年,是中国摩托车行业发展进程中极为震荡的一年。 其表现在:市场整体发展乏力,部分区域市场下滑幅度甚至超过20%~30%,使得多数经销商谈销兴叹,摇头不止。而本年度的重头戏国Ⅲ标准的实施,