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无极500AC的发布又为喜欢大排量复古风格街车的车友提供了一个新的选择，从去年摩博会到今年上半年的发布，期间厂家收集了各方意见，对这款车进行了细节上的优化，同时整车在开发过程中厂家也力求将这款车打造为更精品的国产大排量复古车，至于500AC是不是真的如厂家宣传的那样呢？在这个竞争激烈的排量段，500AC如何脱颖而出呢？
肌肉感外观
第一次骑这款无极500AC还是在2020年重庆摩博会上，当时这款车还是工程样车阶段，完全没想到成品会如此漂亮。外观上看，这款车在继承300AC的大体风格基础上又有了更多变化，整体外形相比300AC更加协调，也更加饱满，尤其是油箱的造型，即有复古车的韵味，又不失肌肉感，这种原创度很高，又富有美感的外观设计在国产车中并不太多见。
如果你仔细观察细节，也能够看出500AC相比300AC又提升了一个档次，比如油箱质感和造型的处理，相较于300AC没有那么生硬，排气的造型和质感也更加丰富，还有车座以及侧护板的处理，都很细致，头灯的造型虽然沿用了300AC的风格，但大灯内部有了更丰富的细节，看起来也协调了不少。做工方面同样保持了无极一贯的高水准，对于一款有着复古风格的车款，做工尤其重要，500AC在细节做工方面可圈可点，也能看出无极在这款车上的用心。可能有些人觉得500AC在细节上太过复杂，但我觉得对于一款好的复古风格车款，丰富的细节绝对能够大大提升整车的质感。
不过油箱上硕大的“500”字样、油箱前的“凹陷”以及后牌照架的走线都可以再考究一点，毕竟是一台有格调的复古车，在细节处理上能够再精细一些，将对整车的品质又进一步的提升。
丰富配置
配置方面500AC在这个级别算是中上等了，这款车的发动机是大家再熟悉不过的双缸发动机了，这款发动机应该是目前国产装车率最高的发动机。无极表示这款发动机不仅在动力曲线上进行了调整，还增配了滑动离合器，离合手感以及平顺程度更高。
相比之前的500R，这次500AC采用了全液晶仪表，显示信息更清晰的同时，这块仪表还集成
了胎压、胎温监测功能，并可以实现投屏功能。仪表前面还有一个非常隐蔽的USB接口，如果不仔细找几乎找不到，可见厂家希望功能性的配备能最大限度不影响整体外观。
