您当前位置:牛摩网 > 热点新闻 > 赛事新闻 > 浏览文章
EWC 2021 葡萄牙站:埃斯多利十二小时耐力赛

群策网 时间:2021/7/23 18:44:45 · 阅读 ip属地:未知

    -分享-

0

-评论-

       FIM EWC(Endurance World Championship)世界耐力锦标赛、2021 赛季第二站的比赛 —— 埃斯多利(Estoril)十二小时耐力赛,七月 17 日在葡萄牙埃斯多利赛车场举行。

       赛前的排位,7 号车的 Yamaha 工厂车队、YART 车队综合圈速最佳,获得了排头位出赛。37 号车、宝马 EWC 工厂车队排在了第二位发车。应届世界冠军、1 号车的 Suzuki 工厂车队(SERT Motul Yoshimura),排在了第三位起步。


       正式比赛在七月 17 周末、当地时间早上九点(北京时间下午四点)开始。

       跑步发车,排头位的 7 号车 YART 起步不畅, 1 号车 Suzuki 工厂车队、5 号车的 F.C.C TSR Honda 车队、37 号车的宝马 EWC 工厂车队,依次率先进入 T1,拉开了这场激烈大战的序幕。

       冠军的争夺、主要在几支工厂车队之间展开。比赛的第一小时结束,1 号车 Suzuki 工厂车队暂时处于领先位置上,他们跑了 35 圈、进站一次。随后的是四支工厂车队:37 号的宝马 EWC 落后 44 秒多,暂时排在第二位;7 号车的 YART、11 号车的 SRC Kawasaki、5 号车 F.C.C TSR Honda,落后头车不到 1 分钟,分别排在第二到第五位,跑出来的圈数同为 35 圈、一次进站。

       比赛的初段,估计是车手们的状态还相对较好,前列的几支工厂车队,都没有在比赛的第一个小时发生意外。

       到比赛的第四个小时结束,7 号车的 YART 抢回了领先的位置,5 号车 F.C.C TSR Honda 排在第二,11 号车的 SRC Kawasaki 排在第三。发生过轻微的意外,让原本在前面的 1 号车 Suzuki 工厂车队掉到了第十位、落后头车四圈(134 圈 vs 139 圈);37 号车的宝马 EWC 工厂车队也因为发生意外而掉到了第十四。


       比赛的下半场是意外频频的追逐,多台赛车先后发生摔车、或碰撞意外。根据赛事规则,只要车手能自己把车子推回维修区,赛车在抢修之后、仍可继续比赛。

       到第十一小时的比赛结束时,凭借着稳定发挥的 5 号车 F.C.C TSR Honda 暂时排在第一,没有发生过摔车、让他们有了两圈的领先优势。他们的主要对手里面,经历了第二次摔车的 1 号车 Suzuki 工厂车队已经退出了比赛。而 7 号车的 YART 车队也发生了一次较为严重的摔车,赛车损毁程度较大,也基本失去了争夺颁奖台一席的机会。就剩下 11 号车的 SRC Kawasaki、仍能对他们的冠军位置构成威胁。

       最终,5 号车的 F.C.C TSR Honda 车队夺得了这场激烈大战的胜利,十二个小时的比赛里,他们总共跑了 417 圈、累计 11 次进站。在比赛的最后阶段耗尽了燃料的 11 号车 SRC Kawasaki 车队、拿到了第二,他们跑了 416 圈、累计 12 次进站。

       37 号的宝马 EWC 工厂车队,在经历了摔车、进站抢修之后,一直奋力向前追赶,并在剩下的比赛时间里没有犯错。最终他们几乎追上了没油的 11 号车,以不到 1 秒的距离,拿到了本站的第三,比赛里总共跑了 416 圈、13 次进站。


点击这里、浏览或下载本文的高分辨率图片

群策网 图库专页

编辑:quncewang
关键字: