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  锐圆：电动汽车下乡！摩托车进城？

  国家四部门今天发布通知，开展新能源汽车下乡活动。 这对中国新能源汽车产业无

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  锐圆：中国摩托车产业的一命二运三风水(2)

  中国摩托车产业发展，往大了说，有三次机会，往瓷实里倒，有两次机会，也就是两次运

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  一船断海路一芯困产业摩帮危矣！

  春节后，随着大阳几款ADV踏板车新车火爆上市，以及前几天X7打着比亚乔的牌子贴地

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  凯越学不了！成功不止车！幕后有高人！

  3月18日，凯越正式公布了其第一款双缸街车“321R”的价格，2万出头，一时业内震动

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  日系渐次进“村”，悄悄干活打枪的不要！

  近期，据闻豪爵将开始正式展开进口铃木大排车的全国销售，一时不知怎地刺激到我

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  重磅号外：摩帮即将尸横遍野，行业洗牌在所难免？

  近段时间，围绕摩帮（行业）降价风潮，业内风云四起、议论纷纷，国人目光一时聚焦“

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  锐圆：中国摩托车产业的一命二运三风水（1）

  最近，前工信部部长苗圩在人大会议上发言，称中国仍然处在世界制造的第三梯队，他

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  豪爵突亮家底，怪招接二连三，我来度心！

  近日豪爵向市场发布了其主流的小排量异型车（为主）的市场建议零售价目表，原文如

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  轮番降价，便宜了洋货还是激发了国人？

  近几个月，国内摩托车市场降价潮正涌，比如：本田携数款诱人价格的中排“突袭”国

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  本田中排突袭、豪爵任性降价，你论迹我论心！

  近一段时间以来，国内摩托车市场众多领头羊之：本田和豪爵各自出拳，一个以三款价

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  扪心自问，谁在帮你下选车买车的决定？

  一直以来就想站在行业媒体的角度写写广大车友如何选车的分析文章，一来是工作之

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  “乱评”2020摩帮、“浅望”2021江湖！

  本想临近春节放假写篇短文说说自己对今年国内摩托车市场的概要分析总结，但迟迟

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  锐圆 :中排的天花板形成 窗口期开始倒计

  中排的天花板形成 窗口期开始倒计 转过2021年，摩托车发生两件比较大的事

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  豪爵又降价其实不用过度解读

  近期临近年关，国内摩企一哥豪爵“又”降价了！ 是的，“又”！一时间网友们热议

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  深度解读大阳焕新进阶

  在你看这篇文章以前，我想先问你一个问题，1980年-2000年中国主要的摩托车老牌企

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  个性化时代的个人造车(2)举重若轻之杨政融

  第一次见杨政融是在广州香格里拉大酒店，这家酒店紧邻广交会展馆。杨政融和龙嘉

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  锐圆:个性化时代的个人造车(1)量体裁衣之张雪

  最近锐圆和摩圈的朋友聊天，都会提到“重新定义摩托车”。 文人好作高深语，

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  锐圆：高金，既是入侵者，也是潜伏者

  最近写了几篇有关摩托车转型升级的文章—— 《本田vs豪爵 等待时机vs

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  锐圆：隆鑫VS无极 脱胎换骨

  上一篇本来要把无极和春风、贝纳利放在一起比划一下，后来发现文章够长够罗嗦了

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  锐圆：春风vs钱江，洗心vs革面

  放在国家经济发展大局之下，目前摩托车行业的历史任务是转型升级。 转型和升

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  锐圆：本田vs豪爵 等待时机vs循序渐进

  话说天下大势，分久必合，合久必分。 话说中国摩托车行业大势……Errrr，还不

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